STG13619850320001 BERGE GDYNIA som SACHUEST. Foto: Alf van Beem.
1985 MS BERGE GDYNIA (STG136198503)
Type:
Motorskip, malm/bulk/olje
motor ship, ore/bulk/oil carrier.
ID:
7915632
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Stavanger
Byggeår (year built):
1986/09
Bnr (Sno).:
B536/02
Bygger (yard):
Stocznia im Komuny Paryskiej, Gdynia, Polen.
Eier (owner):
Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo/Stavanger.
Disponent (manager):
Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo.
Klasse (Class).:
DnV
+1A1 Bulk Carrier HC/E or Tanker for oil E0 F-AMC ICE-
C COW INERT ESP bis.
Tonnasje (Tonnage):
98.358 tdw, 59.850 brt, 31.108 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 249,95 m-B: 41,60 m-D: 20,01 m.
Lasthåndtering
(cargo handling):
9 lasterom med 9 luker.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 3.000 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
ELFL5
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Sulzer 6-RLA90. 2-takt/enkltv., 6-sylinder,
syl. dim.: 900 x 1.900 mm. 20.380 BHK ved 90 o. min.
Bygget av H. Cegielski Zaklady Przemyslu Metalowego,
Poznan, Polen.
Fart/forbr.(speed/cons.):
15,0 knop ved et forbruk på 52 t/døgn.
Bunkerskapasitet 4.960 t.
Hjelpemaskineri (aux):
2 dieselgen; hver 1.120 kW.
1 dieselgen. 580 kW.
1 akselgen. 900 kW
Tot. el. kraft (el. power):
3.720kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boilers):
2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 9,4 bar.
1 ekshaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 10,3 bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1979
Kontrahert av Sig. Bergesen d.y. & Co.
1982 Kjølstrukket 23/07.
Bygget som BERGE GDYNIA av Stocznia im Komuny Paryskiej,
Gdynia, Polen for Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo/Stavanger.
1983 Sjøsatt 02/12.
1985 Kontrakten kansellert grunnet sein framdrift av byggingen.
1986 Ferdigstilt 19/09 som ARROW GDYNIA for
Sorabe Shipping Corporation (Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S,
Bergen), Monrovia, Liberia.
1988 Solgt til
Salvadore Inc. (CERES Hellenic Shipping Enterprises Ltd), Piraeus,
Hellas.
Omdøpt til OMEGAVENTURE L.
2000 Solgt 22/03 til Lynncraig
Shipping Inc. (Ravenscroft Shipping Inc.), Panama. Omdøpt til
LYNNCRAIG.
2004 Solgt 29/04 til
Sachuest
Shipping
Ltd (B+H Equimar Singapore Pte.
Ltd), Nassau, Bahamas. Omdøpt til SACHUEST.
2008 Solgt 15/02 til Manitou Shipping Co.
Ltd
(DND Management Inc., Athen, Hellas), Nassau.
Omdøpt til
JACK D.
2011 Solgt til skipshoggere i Pakistan for USD 510 per tonn.
Ankom
15/04 til Gadani Beach, Pakistan for hogging.
History in English:
1979
Contracted by Sig. Bergesen d.y. & Co.
Built as M/V BERGE GDYNIA by
Stocznia im Komuny Paryskiej, Gdynia, Poland
for Sig. Bergesen d.y. & Co., Oslo/Stavanger.
1983 Launched 02/12.
1985 The contract cancelled due to delay in the construction of
the vessel.
1986 Completed 19/09 as ARROW GDYNIA for
Sorabe Shipping Corporation (Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S,
Bergen), Monrovia, Liberia.
1988
Sold to
Salvadore Inc. (CERES Hellenic Shipping Enterprises Ltd), Piraeus,
Greece. Renamed OMEGAVENTURE L.
2000
Sold 22/03 to Lynncraig Shipping Inc. (Ravenscroft
Shipping Inc.), Panama. Renamed LYNNCRAIG.
2004
Sold 29/04 to
Sachuest Shipping Ltd (B+H Equimar Singapore Pte. Ltd), Nassau, Bahamas.
Renamed SACHUEST.
2008 Sold 15/02 to Manitou Shipping Co. Ltd (DND Management Inc.,
Athens, Greece), Nassau. Renamed
JACK
D.
2011
Sold to shipbreakers in Pakistan for USD 510 per ton. Arrived 15/04 at
Gadani Beach, Pakistan for demolition.