STG13619920220001 BERGELAND. Bilde via SIU.

1992 MS BERGELAND (3) (STG136199202)

Type:

Motorskip, malmskip
motor ship, ore carrier.

ID:

9002776

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1992/06

Bnr (Sno).:

739

Bygger (yard):

Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea.

Eier (owner):

Partrederiet Bergeland ANS, Stavanger-NIS.

Disponent (manager):

Bergesen d.y. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’a +100A1 ore carrier +LMC UMS

Tonnasje (Tonnage):

322.941 tdw, 154.030 brt, 54.070 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 338,69 m-B: 55,07 m-D: 30,00 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 lasterom med 7 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAKE4

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeiseter & Wain 7-S80MC. 2-takt/enkltv.,
6-sylinder, syl. dim.: 800 x 3.056 mm. 29.460 BHK ved 77
o. min. Bygget av Hundai Engine & Machinery Co. Ltd,
Ulsan, Sør-Korea.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 93 t/døgn.
Bunkerskapasitet 6.530 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen; hver 900 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.400kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 10,5 bar.
1 dobbletrykks ekshaustkjele (double pressure economiser).
Arbeidstrykk 12,0/5,0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1991 Kjølstrukket 20/11.
Bygget som BERGELAND av Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea for Partrederiet Bergeland ANS (Bergesen d.y. A/S, Oslo), Stavanger-NIS.
1992 Sjøsatt 22/03, ferdigstilt 03/06. Gudmor Wendy Neu.
1998 Overført 27/07 til Partrederiet Bergesen GOIC DA (Bergesen d.y. ASA, Oslo), Stavanger-NIS.
2005 Bergesen Worldwide Gas ASA, Oslo ble managers.
2008 Solgt 07/07 til General Ore Carrier Corporation XII ( Neu Seeschiffarts G.m.b.H., Hamburg, Tyskland), Monrovia, Liberia. Omdøpt til BING N.
2017 Solgt til Murali Maritime Inc., Charlestown, St. Kitts & Nevis. Fremdeles registrert i Monrovia, Liberia.
Videresolgt «as is» in Singapore for USD 320 per tonn inkludert 1.000 t. bunkers for hogging som begynte 01/02 ved Zuma Enterprise, Chittagong, Bangladesh.

History in English:

1991 Keel laid 20/11.
Built as BERGELAND by Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., Ulsan, South Korea for Partrederiet Bergeland ANS (Bergesen d.y. A/S, Oslo), Stavanger-NIS.
1992 Launched 23/03, completed 03/06. God mother Wendy Neu.
1998 Transferred 27/07 to Partrederiet Bergesen GOIC DA (Bergesen d.y. ASA, Oslo), Stavanger-NIS.
2005 Bergesen Worldwide Gas ASA, Oslo became managers.
2008 Sold 07/07 to General Ore Carrier Corporation XII ( Neu Seeschiffarts G.m.b.H., Hamburg, Germany), Monrovia, Liberia. Renamed BING N.
2017 Sold to Murali Maritime Inc., Charlestown, St. Kitts & Nevis. Still registered in Monrovia, Liberia.
Re-sold «as is» in Singapore for USD 320 per ton included 1.000 tons of bunker for demolition that began 01/02 by Zuma Enterprise, Chittagong, Bangladesh.