STG13619960820001 HAVPRINS. Bilde via SIU

 

1996 MT/LPG HAVPRINS (STG136199608)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, liquefied gas carrier.

ID:

7321544

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1974/05

Bnr (Sno).:

1398

Bygger (yard):

Constructions Navals et Industrielles de la Mediterranee, La
Seyne, Frankrike.

Eier (owner):

Bergesen d.y. ASA m. fl., Oslo-NIS

Disponent (manager):

Bergesen d.y. ASA, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-C

 

 

Tonnasje (Tonnage):

41.256 tdw, 34.241 brt, 20.654 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 216,42 m-B: 32,25 m-D: 18,40 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lastetanker med lastekapasitet 53.372 m3.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Kapasitet -48 °C. Maks tanktrykk 0,28 bar.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LALP2

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 7-RND90. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder,
syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 18.000 BHK ved 117 o. min.
Bygget av Compagnié de Constructions Mécanique (Procédes
Sulzer), Mantes, Frankrike.

Fart/forbr.(speed/cons.):

17,0 knop ved et forbruk på 54 t/døgn.

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen., hver 700 kW.
1 dieselgen. (nød) 70 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.800kW/450-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler med arbeidstrykk 7,0 bar.
1 ekshaustkjele (economiser) med arbeidstrykk 7,0 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1972 Kjølstrukket 18/12.
1973
Bygget som LPG/C DOVERTOWN ved Constructions Navals et Industrielles de la Mediterranee, La Seyne, Frankrike for Universal Gas & Oil (Maritime Fruit Carriers Co. Ltd Group), Glasgow, Scotland. Sjøsatt 21/06.
1974 Ferdigstilt 05/06 som MALMROS MULTINA for Malmros Rederi-A/B, Trelleborg, Sverige.
1978 Solgt i november til Northern Cold Storage (Transport) Ltd (Malmros Rederi A/B, Trelleborg), London, England.
1979 Omdøpt i mai til MANDRILL.
1980 Solgt i september til Stena Shipping Line Ltd, Hamilton, Bermuda. Registrert i London, England. Omdøpt til STENA OCEANICA.
Videresolgt til Northern Cold Storage (Transport) Ltd (Stena Line A/B, Göteborg, Sverige), London.
1982 Triport Ferries (Management) Ltd London ble managers.
1983 Swedish Caledonian Marine Management Ltd, London ble managers.
1986 Solgt til Oceanica Shipping (Pte.) Ltd (Austen Maritime Services (Pte.) Ltd), Singapore.
1987 Ommålt: 40.605 tdw, 33.535 brt, 10.171 nrt.
1988 Solgt i november til Partrederiet Gasstransport (A/S (Havtor Management), Oslo-NIS. Omdøpt til HAVPRINS.
1996 A/S Havtor fusjonerte 17/04 med Bergesen d.y. ASA, Oslo.
2004 Ankom 27/04 til Jiangyin, China for hogging.

 

 

History in English:

1972 Keel laid 18/12.
1973 Built as LPG/C DOVERTOWN at Constructions Navals et Industrielles de la Mediterranee, La Seyne, France for Universal Gas & Oil (Maritime Fruit Carriers Co. Ltd Group), Glasgow, Scotland. Launched 21/06.
1974 Completed 05/06 as MALMROS MULTINA for Malmros Rederi-A/B, Trelleborg, Sweden.
1978 Sold in November to Northern Cold Storage (Transport) Ltd (Malmros Rederi A/B, Trelleborg), London, England.
1979 Renamed MANDRILL in May.
1980 Sold in September to Stena Shipping Line Ltd, Hamilton, Bermuda. Registered in London. Renamed STENA OCEANICA.
Re-sold to Northern Cold Storage (Transport) Ltd (Stena Line A/B, Gothenburg, Sweden), London.
1982 Triport Ferries (Management) Ltd, London became managers.
1983 Swedish Caledonian Marine Management Ltd, London became managers.
1986 Sold to Oceanica Shipping (Pte.) Ltd (Austen Maritime Services (Pte.) Ltd), Singapore.
1987 Re-measured: 40.605 tdw, 33.535 brt, 10.171 nrt.
1988 Sold in November to Partrederiet Gasstransport (A/S (Havtor Management), Oslo-NIS. Renamed HAVPRINS.
1996 A/S Havtor merged 17/04 with Bergesen d.y. ASA, Oslo.
2004 Arrived 27/04 at Jiangyin, China for demolition.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka The Bergesen Fleet 1935-2003.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.

Sist oppdatert: 0
3/01-2023 (SN)