STG13619961720001 HAVPIL. Bilde via Per Sundfær.
1996 MT/LPG HAVPIL (STG136199617)
Type:
Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, liquefied gas carrier.
ID:
7414145
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1977/08
Bnr (Sno).:
224
Bygger (yard):
Kristiansand mekaniske Verksted A/S, Kristiansand.
Eier (owner):
Bergesen d.y. ASA m. fl., Oslo-NIS.
Disponent (manager):
Bergesen d.y. ASA, Oslo.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1 Tanker for Liquefied Gas LMC UMS IGS.
Tonnasje (Tonnage):
11.830 tdw, 9.342 brt, 4.793 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 138,71 m-B: 20,54 m-D: 11,90 m.
Lasthåndtering
(cargo handling):
4 lastetanker med lastekapasitet
12.000 m³.
4 lossepumper & 2 boosterpumper med samlet kapasitet ?
m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
3 kompressorer hver med 3 lavtrykks og 3 høytrykkstrinn.
Kuldemedium fra lasten,
direkte kjøling.
Kapasitet -48 °C. Maks tanktrykk 4,0 bar.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LATS4
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Sulzer 6-RND68. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder,
syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 9.900 BHK ved 150 o. min.
Koblet til en KaMeWa HUB132 S2/4 vribar propeller. Bygget
av Sulzer Brothers, Winterthur, Sveits.
Fart/forbr.(speed/cons.):
17,5 knop ved et forbruk på 37 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.591 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 B&W 6T23HH dieselgen; hver 720 kW.
1 dieselgen. (Nød), 86 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
2.160kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boilers):
1 Aalborg AQ3 vannrørs hjelpekjele (water tube aux. boiler).
Arbeidstrykk 9,3 bar.
1 Aalborg AQ2 ekshaustkjele
(economiser). Arbeidstrykk 9,3
bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1976
Kjølstrukket i mars.
Bygget som LPG/C SOFIE MÆRSK ved Kristiansand mekaniske Verksted
A/S, Kristiansand for A/S DFS Svendborg & D/S af 1912 A/S (A. P. Møller,
København, Danmark), Rudkøbing, Danmark.
1977 Sjøsatt 12/02, ferdigstilt 26/08.
1978 Registreringshavn endret til København, Danmark.
1985 Ommålt: 11.830 tdw, 9.445 brt, 3.393 nrt.
1987 Solgt til The Maersk Co.
Ltd,
London, England (Britship (IoM) Ltd), Peel, Isle of Man.
Omdøpt til MAERSK CAPTAIN.
1989 Maersk Co. (IoM) Ltd, Peel ble managers. Hele rørsystemet
skiftet ut med rustfrie rør.
1993 Solgt i desember til Partrederiet Havlom DA (A/S Havtor
Management, Oslo), Kristansand-NIS. Omdøpt til HAVLOM.
1994 Solgt i april til Partrederiet Havpil DA (A/S Havtor
Management), Oslo-NIS. Omdøpt til HAVPIL.
1996 A/S Havtor fusjonerte 17/04 med Bergesen d.y. ASA, Oslo.
2007 Ankom 18/03 til Alang, India for hogging.
History in English:
1976
Keel laid in March.
Built as LPG/C SOFIE MÆRSK at Kristiansand mekaniske Verksted
A/S, Kristiansand for A/S DFS Svendborg & D/S af 1912 A/S (A. P. Møller,
Copenhagen, Denmark), Rudkøbing, Denmark.
1977 Launched 12/02, completed 26/08.
1978 Port of registry changed to Copenhagen, Denmark.
1985 Re-measured: 11.830 tdw, 9.445 brt, 3.393 nrt.
1987 Sold to The Maersk Co. Ltd, London, England (Britship (IoM)
Ltd), Peel, Isle of Man. Renamed MAERSK CAPTAIN.
1989 Maersk Co. (IoM) Ltd, Peel became managers. The pipeline
system for the gas plant replaced with stainless steel pipes.
1993 Sold in December to Partrederiet Havlom DA (A/S Havtor
Management, Oslo), Kristansand-NIS. Renamed HAVLOM.
1994 Sold in April to Partrederiet Havpil DA (A/S Havtor
Management), Oslo-NIS. Renamed HAVPIL.
1996
A/S
Havtor merged 17/04 with Bergesen d.y. ASA, Oslo.
2007 Arrived 18/03 at Alang, India for demolition.