STG13619962020001 HERDIS. Foto: J. G. der Vijver.

1996 MT/LPG HERDIS (STG136199620)

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, liquefied gas carrier.

ID:

7413244

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1978/05

Bnr (Sno).:

108

Bygger (yard):

Nuovi Cantieri Apuania SpA, Marina di Carrara, Italia.

Eier (owner):

Bergesen d.y. ASA m. fl., Oslo-NIS

Disponent (manager):

Bergesen d.y. ASA, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-C.

Tonnasje (Tonnage):

28.400 tdw, 21.308 brt, 12.372 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 191,95 m-B: 28,04 m-D: 16,85 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lastetanker med lastekapasitet 31.243 m³.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 8-sylinder Hall kompressorer. Kuldemedium R-22.
3 x 2-sylinder dobbeltvirkende Sulzer kompressorer.
Kuldemedium fra lasten.
Kapasitet -48 °C. Maks tanktrykk 0,3 bar

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LARJ4

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6-RND90. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder,
syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 15.500 BHK ved 122 o. min.
Bygget av H. Cegielski Zaklady Przemyslu Metalowego,
Pozan, Polen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

19,0 knop.
Bunkerskapasitet 3.368 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen; hver 744 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.976kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (water tube aux. boiler). Arbeidstrykk 6,0 bar.
1 ekshaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 6,0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1974 Kjølstrukket 31/12.
1975 Bygget som LPG/C LORD KELVIN ved Nuovi Cantieri Apuania SpA, Marina di Carrara, Italia for Ocean Gas Transport Ltd (Houlder Brothers & Co. Ltd), London, England.
1977 Sjøsatt 02/04.
1978 Ferdigstilt 17/05.
1982 Furness, Withy & Co. Ltd, London ble managers.
1985 Solgt til United Bank of Kuwait (Furness, Withy & Co. Ltd), London.
1986 Registrert i Hong Kong.
1987 Solgt i desember til Moss Rosenberg Verft A/S (Rederiet Helge R. Myhre A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til HELIOS.
1991 Overført i desember til Kværner Rosenberg A/S, Hundvåg (Rederiet Helge R. Myhre A/S), Oslo-NIS.
Solgt samme måned til Kamur Lease A/B (Rederiet Helge R. Myhre A/S, Oslo), Göteborg, Sverige. Omdøpt til HERDIS.
1992 Solgt til Kværner Lease A/B (Rederiet Helge R. Myhre A/S, Oslo), Göteborg.
1993 Solgt i mars til Herdis Ltd, George Town, Cayman Islands (Kværner Shipping A/S), Oslo-NIS.
1995 A/S Havtor Management, Oslo-NIS ble managers 01/04.
1996 A/S Havtor fusjonerte 17/04 med Bergesen d.y. ASA, Oslo.
1997 Solgt i mars til The Great Eastern Shipping Co. Ltd (G. E. Shipping), Mumbai, India. Omdøpt til JAG VAYU.
2009 Solgt til hogging for USD 265 per tonn. Registrert 16/03 i Basseterre, St. Kitts & Nevis. Omdøpt til VAYU for transport. Ankom 29/03 til Chittagong, Bangladesh for hogging. 

History in English:

1974 Keel laid 31/12.
1975 Built as LPG/C LORD KELVIN at Nuovi Cantieri Apuania SpA, Marina di Carrara, Italy for Ocean Gas Transport Ltd (Houlder Brothers & Co. Ltd), London, England.
1977 Launched 02/04.
1978 Completed 17/05.
1982 Furness, Withy & Co. Ltd, London became managers.
1985 Sold to United Bank of Kuwait (Furness, Withy & Co. Ltd), London.
1986 Registered at Hong Kong.
1987 Sold in December to Moss Rosenberg Verft A/S (Rederiet Helge R. Myhre A/S), Oslo-NIS. Renamed HELIOS.
1991 Sold in December to Kværner Rosenberg A/S, Hundvåg (Rederiet Helge R. Myhre A/S), Oslo-NIS.
Sold same month to Kamur Lease A/B (Rederiet Helge R. Myhre A/S, Oslo), Göteborg, Sweden. Renamed HERDIS.
1992 Sold to Kværner Lease A/B (Rederiet Helge R. Myhre A/S, Oslo), Göteborg.
1993 Sold in March to Herdis Ltd, George Town, Cayman Islands (Kværner Shipping A/S), Oslo-NIS.
1995 A/S Havtor Management, Oslo-NIS became managers 01/04.
1996 A/S Havtor merged 17/04 with Bergesen d.y. ASA, Oslo.
1997 Sold in March to The Great Eastern Shipping Co. Ltd (G. E. Shipping), Mumbai, India. Renamed JAG VAYU.
2009 Sold to demolition for USD 265 per ton. Registered 16/03 at Basseterre, St. Kitts & Nevis. Renamed VAYU for transport. Arrived 29/03 at Chittagong, Bangladesh for demolition.