STG13619962720001 HEKTOR. Bilde fra boka The Bergesen Fleet 1935-2003.

1996 MT/LPG HEKTOR (STG136199627)

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, liquefied gas carrier.

ID:

8102505

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1982/06

Bnr (Sno).:

440

Bygger (yard):

Nye Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad.

Eier (owner):

Bergesen d.y. ASA m. fl., Oslo-NIS.

Disponent (manager):

Bergesen d.y. ASA, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

20.566 tdw, 15.842 brt, 9.400 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 157,78 m-B: 24,43 m-D: 16,00 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lastetanker med lastekapasitet 24.046 m³.
6 deepwell lossepumper & 2 booster pumper med samlet
kapasitet 2.400 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 skruekompressorer. Kuldemedium R-22.
3 skruekompressorer. Kuldemedium fra lasten. Kaskade
system.
Kapasitet -50 °C. Maks tanktrykk 0,25 bar.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 sidepropell forut.
1 sidepropell akterut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LLCK / LLCK3

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 5-LRB76. 2-takt/enkeltv., 5-sylinder,
syl. dim.: 760 x 1.600 mm. 13.000 BHK ved 116 o. min.
Bygget av A/S Horten Verft, Horten.

Fart/forbr.(speed/cons.):

17,5 knop ved et forbruk på 45 t/døgn.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen; hver 654 kW.
1 dieselgen. (Nnød) 96 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.962kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 8,5 bar.
1 ekshaustkjele (economiser) med arbeidstrykk 8,4 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1981 Kjølstrukket 31/07.
Bygget som LPG/C HEKTOR ved Nye Fredrikstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for K/S A/S Helengas (Helge R. Myhre), Stavanger.
1982 Sjøsatt 23/04, ferdigstilt 16/06.
1996 Ommålt: 28.827 tdw, 15.405 grt, 5.562 nrt.
1987 Registrert i Oslo-NIS i september.
1992 Kværner Shipping A/S, Skøyen/Oslo-NIS ble managers i september.
1995 A/S Havtor Management, Oslo-NIS ble managers 01/04
1996 A/S Havtor fusjonerte 17/04 med Bergesen d.y. ASA, Oslo.
2004 Solgt til Varun Shipping Co. Ltd, Mumbai, India. Omdøpt til MAHARSHI LABHATREYA.
2009 Exmar Marine S.A., Antwerpen, Belgia/Mumbai ble managers.
Solgt 20/07 til VSC International (Pte.) Ltd, Singapore (Varun Shipping Co. Ltd, Mumbai), Majuro, Marshall Islands.
2012 Solgt i februar til Mountridge Investments Ltd, Mombasa, Kenya/Majuro. Omdøpt til AGOL.
2017 Solgt for hogging til Novatic Trading FZE (Trinitas Management PVT), Alofe, Niue. Omdøpt til GOL for transport. Ankom 03/07 til Alang, India for hogging som begynte 09/07 ved NBM Iron & Steel Trading.

History in English:

1981 Keel laid 31/07.
Built as LPG/C HEKTOR at Nye Fredrikstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for K/S A/S Helengas (Helge R. Myhre), Stavanger.
1982 Launched 23/04, completed 16/06.
1986 Re-meas.: 28.827 tdw, 15.405 grt, 5.562 nrt.
1987 Registered at Oslo-NIS in September.
1992 Kværner Shipping A/S, Skøyen/Oslo-NIS became managers in September.
1995 A/S Havtor Management, Oslo-NIS became managers 01/04.
1996 A/S Havtor merged 17/04 with Bergesen d.y. ASA, Oslo.
2004 Sold to Varun Shipping Co. Ltd, Mumbai, India. Renamed MAHARSHI LABHATREYA.
2009 Exmar Marine S.A., Antwerp, Belgium/Mumbai became managers.
Sold 20/07 to VSC International (Pte.) Ltd, Singapore (Varun Shipping Co. Ltd, Mumbai), Majuro, Marshall Islands.
2012 Sold in February to Mountridge Investments Ltd, Mombasa, Kenya/Majuro. Renamed AGOL.
2017 Sold for demolition to Novatic Trading FZE(Trinitas Management PVT), Alofe, Niue. Renamed GOL for transport.  Arrived 03/07 at Alang, India for demolition that began 09/07 by NBM Iron & Steel Trading.