STG13619962820001 IGLOO POLAR. Bilde via Per Sundfær.

 

1996 MT/LPG IGLOO POLAR (STG136199628)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass &
kjemikalier
motor ship, liquefied gas carrier &
c
hemical-carrier.

ID:

8107141

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1982/12

Bnr (Sno).:

199

Bygger (yard):

Moss Rosenberg Verft A/S, Moss.

Eier (owner):

Bergesen dy ASA m. fl., Oslo-NIS

Disponent (manager):

Bergesen dy ASA, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas and tanker for Chemicals
E0 ICE-C

 

 

Tonnasje (Tonnage):

12.426 tdw, 8.878 brt, 4.557 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 128,35 m-B: 21,30 m-D: 12,60 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lastetanker med lastekapasitet 8.880 m3.
2 vingtanker for kjemikalier 620 m3.
6 Thune Eureka deepwell lossepumper med samlet kapasitet
1.110m3/time.
2 Thune Eureka lossepumper for kjemikalier med samlet
kapasitet 140 m3/time.
2 Thune Eureka boosterpumper med samlet kapasitet 560
m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 skrue kompressorer. Kuldemedium R-22.
3 Sulzer kjølekompressorer hver med 3 lavtrykks og 3
høytrykkstrinn.
Kuldemedium fra lasten. Kaskade system.
Kapasitet -104/+80 °C. Maks tanktrykk 3,95 bar.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 sidetruster forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LLQP / LLQP3

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6-RND56. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl.
dim.: 560 x 1.150 mm. 7.590 BHK ved 155 o. min. Bygget av
A/S Horten Verft, Horten.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 29 t/døgn.
B
unkerskapasitet 1.250 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 680 kW.
1 dieselgen. (nød) 96 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.040kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

2 jelpekjeler (aux. Boilers) Arbeidstrykk 10,0 bar.
1 kombinert ekshaustkjele / oljefyrte vannrørskjel Arbeidstrykk
9,0 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1981 Kjølstrukket 22/06.
1982 Bygget som LPG/C IGLOO POLAR ved Moss Rosenberg Verft A/S, Moss for Partrederiet Nemo (A/S Havtor Management), Oslo. Sjøsatt 02/07, ferdigstilt 02/12.
1987 Registrert i NIS, Oslo i oktober.
1995 Solgt 01/04 til A/S Havtor (A/S Havtor Management, Oslo), Oslo-NIS.
1996 A/S Havtor fusjonerte 17/04 med Bergesen dy ASA, Oslo-NIS
1997 Solgt 27/11 til Igloo Shipping A/S (Bergesen dy. ASA), Oslo-NIS.
2004 Solgt 17/05 til Sigloo Gas Kommandittselskapet (Tesma Holding A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til SIGLOO POLAR.
2005 Eitzen Gas A/S, Gentofte, Danmark ble managers 29/03. Oslo-NIS.
2006 EMS Ship Management Singapore ble managers 03/03. Oslo-NIS.
2010 Ankom 23/10 til Alang India. Satt på land 28.10 for hogging.

 

 

History in English:

1981 Keel laid 22/06.
1982 Built as LPG/C IGLOO POLAR at Moss Rosenberg Verft A/S, Moss for Partrederiet Nemo (A/S Havtor Management), Oslo. Launched 02/07, completed 02/12.
1987 Port of Registry changed in October to Oslo-NIS.
1995 Sold 01/04 to A/S Havtor (A/S Havtor Management), Oslo-NIS.
1996 A/S Havtor merged 17/04 with Bergesen dy ASA, Oslo-NIS.
1997 Sold 27/11 to Igloo Shipping A/S (Bergesen dy. ASA), Oslo-NIS.
2004 Sold 17/05 to Sigloo Gas Kommandittselskapet (Tesma Holding A/S), Oslo-NIS. Renamed SIGLOO POLAR.
2005 Eitzen Gas A/S, Gentofte, Denmark became managers 29/03. Oslo-NIS.
2006 EMS Ship Management Singapore became managers 03/03. Oslo-NIS.
2010 Arrived 23/10 at Alang India. Beached 28/10 for demolition.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka The Bergesen Fleet 1935-2003.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.

Sist oppdatert: 0
3/01-2023 (SN)