STG13619963320001 PROBO HAWK. Bilde fra boka The Bergesen Fleet 1935-2003,.

 

1996 MS PROBO HAWK (STG136199633)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motor skip, produkt/oil/bulk/ore
motor ship, product/ oil/ bulk/ore carrier.

ID:

8315401

Flagg (flag):

SIN

Havn (port):

Singapore

Byggeår (year built):

1989/09

Bnr (Sno).:

3021

Bygger (yard):

Korea Shipbuilding & Engineering Corp., Pusan, Sør-Korea.

Eier (owner):

Bergesen dy ASA m. fl., Oslo/ Singapore.

Disponent (manager):

Bergesen dy ASA, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Bulk Carrier HC/E or Tanker for oil and Caustic Soda
ESP E0 ICE-C

 

 

Tonnasje (Tonnage):

48.015 tdw, 31.237 brt, 14.252 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 182,80 m-B: 31,95 m-D: 18,00 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 lasterom med 7 luker.
2 Kampnagel traverskraner hver 28t.
9 Framo deepwell lossepumper, samlet kapasitet 7.815 m³/h.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

9VRJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 4-L80MCE. 2-takt/enkeltv.,
4-sylinder, syl. dim.: 800 x 2.592 mm. 12.786 BHK ved 83 o.
min. Bygget av Hyundai Engine & Machinery Co. Ltd, Ulsan,
Sør-Korea.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen: hver 1.250 kW.
1 dieselgen. 750 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.250kW/440-225VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. Boilers) med arbeidstrykk 10,0 bar.
1 ekshaustkjele (ecomomiser) med arbeidstrykk 10,0 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1984 Kontrahert.
1985
Bygget som PROBO HAWK ved Korea Shipbuilding & Engineering Corp., Pusan, Sør-Korea for A/S New Combo Ships (Pte.)
Ltd (A/S Havtor Management, Oslo), Singapore. Sjøsatt i august.
Prøveturen viste alvorlige mangler med pakningene for lukene og elendige styreegenskaper. Hun ble derfor nektet overtatt før feilene ble rettet. Etter flere forsøk på å rette feilene ble det voldgift i London, UK som endte i et forlik. Verftet utførte reparasjoner etter kjøpernes spesifikasjoner. Ny ett års garanti ble gitt og prisen senket med USD 6 millioner.
1989 Levert i november til New Combo Ships (Pte.) Ltd (A/S Havtor Management, Oslo), Singapore.
1996 A/S Havtor fusjonerte 17/04 med Bergesen dy ASA, Oslo/Singapore.
Solgt 06/09 til Probo Hawk Inc., Monrovia, Liberia (Torvald Klaveness & Co. A/S), Oslo-NIS.
2001 Solgt 18/06 til Probo Elk Shipping Inc. (Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo), Majuro, Marshall Islands. Omdøpt til PROBO ELK.
2003 Prime Marine Management Inc., Aten, Hellas ble managers 31/03.
2006 Solgt 28/12 til Gulf Safwa Shipping Inc. (Gulf Navigation Ship Management FZE, Dubai, UAE), Majuro, Marshall Islands.
2007 Omdøpt 15/01 til GULF SAFWA.
2011 Solgt til indiske skipshoggere for USD 535 per tonn. Ankom 02/06 til Alang, India. Satt på land 12/06 for hogging ved Bansal Ship Breakers.

 

 

History in English:

1984 Ordered.
1985 Built as PROBO HAWK at Korea Shipbuilding & Engineering Corp., Pusan, South Korea for New Combo Ships (Pte.) Ltd (A/S Havtor Management, Oslo), Singapore. Launched in August.
Trials showed many problems with the hatch cover gaskets and serious problems with the steering. She was refused until the deficiencies were corrected. The yard tried different solutions that did not solve the problems. Arbitration in London, UK reached a compromise. The ship was repaired to the buyer’s specifications. New one year guaranty was issued and the price lowered by USD 6 millions.
1989 Delivered in November to New Combo Ships (Pte.) Ltd (A/S Havtor Management, Oslo), Singapore.
1996 A/S Havtor merged 17/04 with Bergesen dy ASA, Oslo/Singapore.
Sold 06/09 to Probo Hawk Inc., Monrovia, Liberia (Torvald Klaveness & Co. A/S), Oslo-NIS.
2001 Sold 18/06 to Probo Elk Shipping Inc. (Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo), Majuro, Marshall Islands. Renamed PROBO ELK.
2003 Prime Marine Management Inc. Athen, Greece became managers 31/03.
2006 Sold 28/12 to Gulf Safwa Shipping Inc. (Gulf Navigation Ship Management FZE, Dubai, UAE), Majuro, Marshall Islands.
2007 Renamed GULF SAFWA 15/01.
2011 Sold to Indian ship breakers for USD 535 per ton. Arrived 02/06 at Alang, India. Beached 12/06 for demolition by Bansal Ship Breakers.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka The Bergesen Fleet 1935-2003, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.

Sist oppdatert: 0
4/01-2023 (SN)