STG13619963520001 IGLOO HAV. Bilde fra boka The Bergesen Fleet 1935-2003.

1996 MT/LPG IGLOO HAV (STG136199635)

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass &
kjemikalier
motor ship, liquefied gas carrier &
chemical-carrier.

ID:

8715883

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1989/06

Bnr (Sno).:

495

Bygger (yard):

Thyssen Nordseewerke G.m.b.H, Emden, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Bergesen dy ASA, m. fl., Oslo-NIS.

Disponent (manager):

Bergesen dy ASA, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 Tanker for Liquefied Gas and tanker for
Chemicals LMC UMS RMC (LG) IGS Ice Class 1D.

Tonnasje (Tonnage):

12.426 tdw, 8.878 brt, 4.557 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 128,35 m-B: 21,30 m-D: 12,60 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 lastetanker med lastekapasitet 11.646 m³.
7 Kosen Svanehøj NH 1257100-4K-I lossepumper med samlet
kapasitet 1.050 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Kapasitet -104 °C. Maks tanktrykk 3,95 bar.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAXT4

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6-L50MC. 2-takt/enkeltv., 6-
sylinder, syl. dim.: 500 x 1.620 mm. 9.870 BHK. Bygget av A/S
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Engine & Machineri Div.,
Ulsan, Sør-Korea.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 Wartsila 6R22 MD-C dieselgen., hver 900 kW.
1 dieselgen. 1.368 kW.
1 Deutz FSL 413 FR Nødgenerator.

Tot. el. kraft (el. power):

4.068kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 10,0 bar.
1 kombinasjonskjele (combi boiler), arbeidstrykk 10,0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1989 Bygget som LPG/C GUDRUN MÆRSK ved Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for A/S D/S Svendborg & D/S af 1912 A/S (A. P. Møller), København, Danmark. Sjøsatt 04/02, ferdigstilt 02/06
1995 Solgt 12/10 til A/S Havtor (A/S Havtor Management, Oslo), Oslo-NIS. Omdøpt til IGLOO HAV.
1996 A/S Havtor fusjonerte 17/04 med Bergesen dy ASA, Oslo-NIS
1997 Solgt 27/11 til Igloo Shipping A/S (Bergesen dy. ASA), Oslo-NIS.
2004 Solgt 29/03 til Eitzen Group K/S (EMS Ship Management Danmark A/S, København), Oslo-NIS. Omdøpt til SIGLOO HAV.
Videresolgt 02/06 til Sigloo Gas K/S (EMS Ship Management Danmark A/S, København), Oslo-NIS.
2009 Thome Ship Management (Pte.) Ltd, Singapore ble managers 05/05. Fremdeles registrert i Oslo-NIS.
2010 Solgt 19/10 til Eitzen Ethylene Carriers A/S (Thome Ship Management (Pte.) Ltd, Singapore). Fremdeles registrert i Oslo-NIS.
2018 Solgt til indiske skipshoggere for UDS 750 per tonn, inkludert 1.335 tonn rustfritt stål. Ankom 26/02 til Alang India for hogging som begynte 03/03 ved RK Industries Unit II.

History in English:

1989 Built as LPG/C GUDRUN MÆRSK at Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden, West Germany for A/S D/S Svendborg & D/S af 1912 A/S (A. P. Møller), København, Denmark. Launched 04/02, completed 02/06.
1995 Sold 12/10 to A/S Havtor (A/S Havtor Management), Oslo-NIS. Renamed IGLOO HAV.
1996 A/S Havtor merged 17/04 with Bergesen dy ASA, Oslo-NIS.
1997 Sold 27/11 to Igloo Shipping A/S (Bergesen dy. ASA), Oslo-NIS.
2004 Sold 29/03 to Eitzen Group (EMS Ship Management Denmark A/S, København), Oslo-NIS. Renamed SIGLOO HAV.
Re-sold 02/06 to Sigloo Gas K/S (EMS Ship Management Denmark AS, København), Oslo-NIS.
2009 Thome Ship Management (Pte.) Ltd, Singapore became managers 15/06. Still registered in Oslo-NIS.
2010 Sold 19/10 to Eitzen Ethylene Carriers A/S (Thome Ship Management (Pte.) Ltd, Singapore). Still registered in Oslo-NIS.
2018 Sold to Indian ships breaker for UDS 750 per ton included 1.335 tons of stainless steel. Arrived 26/02 at Alang India for demolition that began 03/03 by RK Industries Unit II.