STG13619963620001 IGLOO TOR. Foto: Rogério Cordeiro.
1996 MT/LPG IGLOO TOR (STG136199636)
Type:
Motorskip, tanker for flytende gass &
kjemikalier
motor ship, liquefied gas carrier &
chemical-carrier.
ID:
8715895
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1989/09
Bnr (Sno).:
496
Bygger (yard):
Thyssen Nordseewerke G.m.b.H, Emden, Tyskland.
Eier (owner):
Bergesen dy ASA m. fl., Oslo-NIS
Disponent (manager):
Bergesen dy ASA, Oslo.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1 Tanker for Liquefied Gas and tanker for
Chemicals LMC UMS RMC (LG) IGS Ice Class 1D.
Tonnasje (Tonnage):
14.489 tdw, 11.191 brt, 3.357 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 153,05 m-B: 22,04 m-D: 12,00 m.
Lasthåndtering
(cargo handling):
7 lastetanker med lastekapasitet
11.646 m3.
7 Kosen Svanehøj NH 1257100-4K-I lossepumper med samlet
kapasitet 1.050 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Kapasitet -104 °C. Maks tanktrykk 3,95 bar.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LAXU4
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6-L50MC. 2-takt/enkeltv., 6-
sylinder, syl. dim.: 500 x 1.620 mm. 9.870 BHK.
Bygget av A/S
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Engine & Machineri Div.,
Ulsan, Sør-Korea.
Fart/forbr.(speed/cons.):
16,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
3 Wartsila 6R22 MD-C dieselgen., hver 900 kW.
1 dieselgen. 1.625 kW.
1 Deutz FSL 413 FR Nød generator.
Tot. el. kraft (el. power):
4.325kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boilers):
2 hjelpekjeler (aux. boilers med arbeidstrykk 10,0 bar.
1 kombinert ekshaustkjele / oljefyrte vannrørskjel, med
arbeidstrykk 10,0 bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1988
Kjølstrukket 14/06.
1989
Bygget som LPG/C GJERTRUD MÆRSK ved Thyssen Nordseewerke
G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for A/S D/S Svendborg & D/S af 1912 A/S
(A. P. Møller), København, Danmark. Sjøsatt 15/06, ferdigstilt 29/09,
1995 Solgt 12/10 til A/S Havtor (A/S Havtor Management, Oslo),
Oslo-NIS. Omdøpt til IGLOO TOR.
1996 A/S Havtor fusjonerte 17/04 med Bergesen dy ASA, Oslo-NIS
1997 Solgt 27/11 til Igloo Shipping A/S (Bergesen dy.
ASA), Oslo-NIS.
2004 Solgt 29/03 til Eitzen Group K/S (EMS Ship Management
Danmark AS, København), Oslo-NIS. Omdøpt til SIGLOO TOR.
2004 Solgt 02/06 til Sigloo Gas K/S (EMS Ship Management Danmark
A/S, København), Oslo-NIS
2009 Thome Ship Management (Pte.) Ltd, Singapore ble managers
15/06. Oslo-NIS.
2010 Solgt 19/10 til Eitzen Ethylene Carriers AS (Thome Ship
Management (Pte.) Ltd, Singapore). Oslo-NIS.
2013 Solgt til East & West Shipping Inc.
(Penta Ocean Ship Management), Panama. Omdøpt til RUSSEL.
1914 Solgt til Russel Marine S.A. (Penta Ocean Ship Management),
Panama.
2017 Solgt til ukjent eier for hogging. Omdøpt til RUSS for
transport. Registrert i Moroni, Komorene. Ankom 23/06 til Alang India
for hogging som begynte 28/06 av Crown Steel Co.
History in English:
1988
Keel laid 16/06.
1989
Built as LPG/C GJERTRUD MÆRSK at Thyssen Nordseewerke G.m.b.H.,
Emden, West Germany for A/S D/S Svendborg & D/S af 1912 A/S (A. P.
Møller), København, Denmark. Launched 15/06, completed 29/09.
1995 Sold 12/19 to A/S Havtor (A/S Havtor Management), Oslo-NIS.
Renamed IGLOO TOR.
1996
A/S
Havtor merged 17/04 with Bergesen dy ASA, Oslo-NIS.
1997 Sold 27/11 to Igloo Shipping A/S (Bergesen dy. ASA),
Oslo-NIS.
2004 Sold 29/03 to Eitzen Group (EMS Ship Management Denmark AS,
København), Oslo-NIS, Renamed SIGLOO TOR.
2004 Sold 02/06 to Sigloo Gas K/S (EMS Ship Management Denmark
A/S, København), Oslo-NIS.
2009 Thome Ship Management (Pte.) Ltd, Singapore became managers
15/06. Oslo-NIS.
2010 Sold 19/10 to Eitzen Ethylene Carriers A/S (Thome Ship
Management (Pte.) Ltd, Singapore). Oslo-NIS.
2013 Sold to East & West Shipping Inc. (Penta Ocean Ship
Management), Panama. Renamed RUSSEL.
1914 Sold to Russel Marine S.A. (Penta Ocean Ship Management),
Panama.
2017 Sold to unknown owner for demolition. Renamed RUSS for
transport. Registered in Moroni, Comoros. Arrived 23/06 at Alang, India
for demolition that began 28/06 by Crown Steel Co.