STG13619963920001 HAVFROST. Bilde via Per Sundfær.

 

1996 MT/LPG HAVFROST (STG136199639)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, liquefied gas carrier.

ID:

8814768

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1991/12

Bnr (Sno).:

302

Bygger (yard):

Kvaerner Govan Ltd, Fairfield Yard, Govan, Scotland.

Eier (owner):

Bergesen d.y. ASA m. fl., Oslo.

Disponent (manager):

Bergesen d.y. ASA, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-C.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

49.513 tdw, 34.946 brt, 17.024 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 205,00 m-B: 32,20 m-D: 17,00 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

8 lastetanker med lastekapasitet 57.206 m3.
8 Kværner-Eureka lossepumper med samlet kapasitet 4.000
m³/h.
2 boosterpumper med samlet kapasitet 1.000 m³/h.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

4 x 8-sylinder Sabroe kompressorer. Kuldemedium R-22.
4 x 2-sylinder dobbeltvirkende Sulzer kompressorer.
Kuldemedium fra lasten.
Kapasitet -50 °C. Maks tanktrykk 0,25 bar.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 Brunvoll sidepropell forut. 882 kW.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LAHV4

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6-RTA62. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder,
syl. dim.: 620 x 2.150 mm. 15.489 BHK ved 106 o. min.
Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd (Sulzer), Greenock,
Scotland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 42 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.788 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 1.200 kW.
1 dieselgen. (Nød) 150 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.600kW/440-220/VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux boiler) med arbeidstrykk 9,0 bar.
1 ekshaustkjele (economiser) med arbeidstrykk 9,0 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1991 Bygget som LPG/C HAVFROST ved Kvaerner Govan Ltd, Fairfield Yard, Govan, Glasgow, Scotland for Spey Marine Ltd, London, England (A/S Havtor Management), Oslo-NIS. Sjøsatt 10/07, ferdigstilt i desember.
1996 Solgt 26/02 til Partrederiet Myhre Havtor II DA (A/S Havtor Management), Oslo-NIS.
A/S Havtor fusjonerte 17/04 med Bergesen d.y. ASA, Oslo.
1997
Solgt 04/04 til Partrederiet Bergesen d.y. Shipping DA (Bergesen d.y. ASA), Oslo-NIS.
2004 Managers omdøpt til Bergesen Norway A/S, Oslo-NIS.
2007 Managers omdøpt til BW Gas ASA, Oslo-NIS. Omdøpt til BW HAVFROST.
2008 Managers omdøpt 30/07 til BW Gas Ltd, Oslo-NIS.
2017 Solgt til indiske skipshoggere for USD 275 per tonn. Ankom 06/01 til Alang, India for hogging som begynte 12/01 ved RK Industries, Unit II.

 

 

History in English:

1991 Built as LPG/C HAVFROST at Kvaerner Govan Ltd, Fairfield Yard, Govan, Glasgow, Scotland for Spey Marine Ltd, London, England (A/S Havtor Management), Oslo-NIS. Launched 10/07, completed in December.
1996 Sold 26/02 to Partrederiet Myhre Havtor II DA (A/S Havtor Management), Oslo-NIS.
A/S Havtor merged 17/04 with Bergesen d.y. ASA, Oslo.
1997
Sold 04/04 to Partrederiet Bergesen d.y. Shipping DA (Bergesen d.y. ASA), Oslo-NIS.
2004 Managers renamed Bergesen Norway A/S, Oslo-NIS.
2007 Managers renamed BW Gas ASA, Oslo-NIS. Renamed BW HAVFROST.
2008 Managers renamed BW Gas Ltd, Oslo-NIS 30/07.
2017 Sold to Indian shipbreakers for USD 275 per ton.
Arrived 06/01 at Alang, India for demolition that began 12/01 by RK. Industries, Unit II.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka The Bergesen Fleet 1935-2003 Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.

Sist oppdatert: 0
4/01-2023 (SN)