STG13619964220001 HEDDA. Foto: Frits Olinga.

1996 MT/LPG HEDDA (STG136199642)

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, liquefied gas carrier.

ID:

9014420

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1993/07

Bnr (Sno).:

1433

Bygger (yard):

Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.

Eier (owner):

Bergesen d.y. ASA m. fl, Oslo-NIS

Disponent (manager):

Bergesen d.y. ASA, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0.

Tonnasje (Tonnage):

30.761 tdw, 22.251 brt, 8.624 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 170,00 m-B: 27,36 m-D: 18,20 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lastetanker med lastekapasitet 34.765 m³.
6 lossepumper med samlet kapasitet 2.640 m³/h.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Kapasitet -48 °C. Maks tanktrykk 0,25 bar.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAPU4

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5-S60MC. 2-takt/enkeltv.,
5-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 10.788 BHK ved 102
o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe,
Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 36 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.924 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen; hver 820 kW.
1 dieselgen. (Nød) 120 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.460kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler med arbeidstrykk 11,0 bar.
1 ekshaustkjele (economiser) med arbeidstrykk 8,0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1992 Kjølstrukket 15/06.
Bygget som LPG/C HEDDA ved Kawasaki Heavy Industries Ltd., Kobe, Japan for Kværner A/S (Kværner Shipping A/S, Skøyen), Oslo-NIS. Sjøsatt 15/10.
1993 Ferdigstilt 07/07.
Solgt i desember til Cabral A/S, Oslo (Kværner Shipping A/S, Skøyen), Oslo-NIS.
1995 Solgt 01/04 til A/S Havtor (A/S Havtor Management), Oslo-NIS.
1996 A/S Havtor fusjonerte 17/04 med Bergesen d.y. ASA, Oslo.
1998 Solgt 06/02 til Bergesen d.y. Shipping A/S (Bergesen dy ASA), Oslo-NIS.
2005 Solgt til K/S Edda Gas (Bergesen dy ASA), Oslo-NIS.
2007 Managers omdøpt til BW Gas ASA, Oslo i juli.
2010 Omdøpt BW HEDDA.
2011 Solgt til Exmar Shipping BVBA (Exmar Shipmanagement NV), Antwerpen, Belgia. Omdøpt til TIELRODE.
2012 Solgt til Gasline Shipping Investment (Gas Master Denizcilik Islet), Panama. Omdøpt til GASLINE.
2017 Solgt til Oldorf Shipping Inc., Majuro, Marshall Islands/Panama.
2021 Omdøpt til HAMBURG DW 01/03.
202? Omdøpt til ST. CUDI.
2023 Fremdeles i fart 20/02 ifølge MarineTraffic.

History in English:

1992 Keel laid 15/06.
Built as LPG/C HEDDA at Kawasaki Heavy Industries Ltd., Kobe, Japan for Kværner A/S (Kværner Shipping A/S, Skøyen), Oslo-NIS. Launched 15/10.
1993 Completed 07/07.
Sold in December to Cabral A/S, Oslo (Kværner Shipping A/S, Skøyen), Oslo-NIS.
1995 Sold in 01/04 to A/S Havtor (A/S Havtor Management), Oslo-NIS.
1996 A/S Havtor fusjonerte 17/04 med Bergesen d.y. ASA, Oslo.
1998 Transferred in February to Bergesen d.y. Shipping A/S (Bergesen d.y. ASA), Oslo-NIS.
2005 Sold to K/S Edda Gas (Bergesen d.y. ASA), Oslo-NIS.
2007 Managers renamed BW Gas ASA, Oslo in July.
2010 Renamed BW HEDDA.
2011 Sold to Exmar Shipping BVBA (Exmar Shipmanagement NV), Antwerp, Belgium. Renamed TIELRODE.
2012 Sold to Gasline Shipping Investment (Gas Master Denizcilik Islet), Panama. Renamed GASLINE.
2017 Sold to Oldorf Shipping Inc., Majuro, Marshall Islands/Panama.
2021 Renamed HAMBURG DW 01/03, same owner.
202? Omdøpt til ST CUDI.
2023 Still in service 20/02 according to Marine Traffic.