STG13619750520001 MUNIN. Foto: Marine Traffic.

 

1997 MT MUNIN (STG136199705)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, multipurpose shuttle
tanker
motor ship, multipurpose shuttle
tanker.

ID:

9130652

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1997/06

Bnr (Sno).:

1183

Bygger (yard):

Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Co. Ltd, Koje,
Sør-Korea
.

Eier (owner):

Statoil Norge A/S, Stavanger, Stavanger-NIS.

Disponent (manager):

Bergesen d.y. ASA, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Oil ESP OIL Storage Vessel (N) E0
HELDK (SH) CRANE DYNPOSAUTR. OPP.F, ICS Bow Load F-
ANC.
EPR.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

103.433 tdw, 66.662 brt, 24.911 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 253,00 m-B: 42,05 m-D: 23,20 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

20 lastetanker.
4 lossepumper med samlet kapasitet 9.000 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

2 Rolls Royse 800 TVA sidethrustere forut, hver 2.000 kW.
2 Azimuth thrustere akter, hver 3.000 kW.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LIKT3

 

 

Fremdrift (propulsion):

4 dieselmotorer, Wartsila 6-L46A. 4-takt/enkltv., hver 6-
sylinder, syl. dim.: 460 x 560 mm. Samlet 29.5300 BHK
koblet til hver sin generator på 5.200 kW. Koblet til en
elektomotor 16.314 BHK. Bygget av
Oy Wartsila A/B, Turku,
Finland

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,9 knop ved et forbruk på 58 t/døgn.

Hjelpemaskineri (aux):

1 Wartsila 9-L20 Havnegenerator.
1 Cummings KTA-19-G4 nødgenerator.

Tot. el. kraft (el. power):

20.800 kW.

Kjeler (boilers):

2 Aalborg AQ 18 hjelpekjeler, kombinasjon olje/gas
(combined aux boilers, oil/gas fired), arbeidstrykk ?

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1996 Kjølstrukket 01/10.
1997
Bygget som MUNIN av Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Co. Ltd, Koje, Sør-Korea for
Statoil Norge AS, Stavanger (Sig. Bergesen d.y. ASA, Oslo), Stavanger-NIS. Sjøsatt 15/02, ferdigstilt 28/06. Straks etter overlevering ble hun ombygget til FPSO skip ved Jurong yard i Singapore. Solgt til Navion Maritime A/S, Stavanger (Sig. Bergesen d.y. ASA, Oslo), Stavanger-NIS. Omdøpt til NAVION MUNIN. Etter ferdigstillelse ble hun satt i drift på Lufeng feltet i Sør-China Havet.
2001 Solgt til Bluewater Munin BV (Bluewater Energy Services BV, Hoofddorp, Nederland), Willemstad, Curaçao, Nederlandske Antiller. Omdøpt til MUNIN.
2010
Registreringshavn endret til Willemstad.
2015 Lagt opp i Brunei i november.

 

 

History in English:

1996 Keel laid 01/10.
1997
Built as
MUNIN by Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Co. Ltd, Koje, South Korea for Statoil Norge AS, Stavanger (Sig. Bergesen d.y. ASA, Oslo), Stavanger-NIS. Launched 15/02, completed 28/06. Immediately after delivery she was converted to a FPSO vessel at Jurong yard in Singapore. Sold to Navion Maritime A/S, Stavanger (Sig. Bergesen d.y. ASA, Oslo), Stavanger-NIS. Renamed NAVION MUNIN. After completion she was operating at the Lufeng field in the South China Sea.  
2001 Sold to Bluewater Munin BV (Bluewater Energy Services BV, Hoofddorp, The Netherlands), Willemstad, Curaçao, The Netherlands Antilles. Renamed MUNIN.
2010 Port of registry changed to Willemstad.
2015 Laid up in Brunei in November.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
.
Sist oppdatert: 0
4/01-2023 (SN)