|
||||||
STG13619980120001 BERGE PACIFIC. Bilde via Per Sundfær. |
||||||
|
||||||
1998 MS BERGE PACIFIC (STG136199801) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, bulker |
ID: |
9127150 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Stavanger |
|||
Byggeår (year built): |
1986/05 |
Bnr (Sno).: |
1043 |
|||
Bygger (yard): |
Samsung Sb. & Heavy Industries Co. Ltd, Koje, Sær-Korea. |
|||||
Eier (owner): |
Partrederiet Bergesen GOIC DA, Stavanger-NIS. |
|||||
Disponent (manager): |
Bergesen d.y. ANS, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 Bulk carrier strengthened for heavy cargoes |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
231.851 tdw, 118.491 brt, 71.793 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 315,02 m-B: 55,73 m-D: 25,02 m. |
|||||
Lasthåndtering |
9 lasterom med 9 luker. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign): |
LAIK5 |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
2 dieselmotorer, Sulzer 4-RTA84. Hver 2-takt/enkltv., 4- |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
14,25 knop ved et forbruk på 47 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen; hver 1.120 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
3.360kW/425-220VAC/50Hz. |
|||||
Kjeler (boilers): |
1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 7,0 bar. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1986
Bygget som
IRON PACIFIC
av
Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Co. Ltd, Koje, Sør-Korea
for
Broken Hill Proprietary Co. Ltd, Melbourne, Victoria, Australia.
Sjøsatt 01/02, ferdigstilt 30/05. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1986
Built as
IRON PACIFIC
by
Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Co. Ltd, Koje, South Korea
for
Broken Hill Proprietary Co. Ltd, Melbourne, Victoria, Australia.
Launched 01/02, completed 30/05. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Lloyd’s, Starke,
boka The Bergesen Fleet 1935-2003, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/01-2023
(SN)