Skonnert ill.

1894 Skonnert REIDAR (STG137189401)

Type:

Seilskip skonnert, treskrog,
sail ship schooner wood hull.

ID:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1869

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Strømstenens Verft (Knut Kaisen, Stavanger.

Eier (owner):

L. T. K. Geertsen m.fl., Stavanger.

Disponent (manager):

L. T. K. Geertsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV A2-3N

Tonnasje (Tonnage):

168 brt, 152 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 93,3’-B: 24,0’-D: 11,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JLFM

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som skonnert.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Skipsfører:
Ths. Michelsen 1869-
J. H. Jacobsen
Berntsen 1889-
Olsen 1890
I. Hansen 1894 -
H. Hansen 1898-1913
B. Larsen 1913-14

Historikk:

1869 Bygget med ukjent navn av Strømstenens Verft (Knut Kaisen, Stavanger for ukjent eier.
1889 Eier G. & A. Berg, Stavanger. Nå med navnet REIDAR.
1890 Solgt til Johan Enersen m. fl., Egersund.
1894 Solgt til L. T. K. Geertsen m. fl., Stavanger.
1900 Solgt til Skonnert Reidar’s A/S (L. T. K. Geertsen), Stavanger.
1912 Sprang lekk 20/11 i Nordsjøen mens hun var på reise fra Porsgrund til Leith, Scotland med trelast. Anløp Grimstad som nødhavn. Kondemnert, men reparert og satt i fart igjen.
1913 Solgt til A/S Haraldsen’s Seilskibsrederi (Haraldsen & Søn), Tønsberg. Omdøpt til HYGEA.
1914 Grunnstøtte 08/11 på et skjær 10 nm utenfor Skerries, Shetland mens hun var på reise fra Dysart, Scotland til Tønsberg med kull. Skipet ble forlatt.

History in English:

1869 Built with unknown name by Strømstenens Verft (Knut Kaisen, Stavanger for unknown owner.
1889 Owner G. & A. Berg, Stavanger. Now named REIDAR.
1890 Sold to Johan Enersen et. al., Egersund.
1894 Sold to L. T. K. Geertsen et. al., Stavanger.
1900 Sold to Skonnert Reidar’s A/S (L. T. K. Geertsen), Stavanger.
1912 Sprang a leak 20/11 in the North Sea whilst on a voyage from Porsgrund to Leith, Scotland with wood. Arrived Grimstad as a port of refuge. Condemned in December. Repaired and put back in service.
1913 Sold to A/S Haraldsen’s Seilskibsrederi (Haraldsen & Søn), Tønsberg. Renamed HYGEA.
1914 Struck rocks 08/11, 10 nm off the Skerries, Shetland whilst on a voyage from Dysart, Scotland to Tønsberg with coal. The vessel was abandoned.