GBG92719560120001 BONITA. Bilde via Sverre Johansen.

 

1956 MS BONITA (GBG927195601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, kjøl/frys / Motorship, reefer.

Off.no (IMO):

5414684

Flagg (flag):

SWE

Havn(port):

Göteborg

Byggeår (year built):

1956/03

Bnr (Sno):

841

Bygger (yard):

Bremer Vulcan A/G, Bremen-Vegesack, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Rederi-A/B Dalen, Göteborg.

Disponent (manager):

Otto Kihlström, Göteborgborg.

Beskrivelse: http://exchange.dnv.com/BxWmWeb/VesselInfoRegistry/img/MalteseCross.gifKlasse (Class).:

LR +100A1 RMC LMC

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.647 tdw, 3.814 brt, 1.993 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 110,6 m-Lbp: 102,8 m-B: 14,9 m-D: 9,7 m-Dypg.: 7,011 m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

2 lasterom med 4 luker.
8 bommer, hver 5 t.
8 vinsjer.
Lastekapasitet 5.165 m³.

Kjølemaskineri.

(Refr. machinery.):

3 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-12. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 390.000 kcal/time og -10 °C i lasterom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MAN. 2-takt/dbltv. 6-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 3.678 BHK. Bygget av Bremer Vulcan A/G, Bremen-Vegesack.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1955 Bygget som BONITA av Bremer Vulcan A/G, Bremen-Vegesack for Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlstöm), Göteborg. Sjøsatt 15/12.
1956 Ferdigstilt i mars.
1957 Solgt til Zeetransport Mij Frigor N.V., Rotterdam, Nederland.
1963 Solgt til Amalienburg Schiffahrts G.m.b.H. (H. Schuldt), Kiel, Vest-Tyskland. Omdøpt til AMALIENBURG
1964 Solgt til Dalryba, Petropavlovsk-Kamchatskiy, USSR. Omdøpt til TAUYSK.
1996 Slettet fra registrene.

 

 

History in English:

1955 Built as BONITA at Bremer Vulcan A/G, Bremen-Vegesack for Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlstöm), Göteborg. Launched 15/12.
1956 Completed in March.
1957 Sold to Zeetransport Mij Frigor N.V., Rotterdam, Netherlands.
1963 Sold to Amalienburg Schiffahrts G.m.b.H. (H. Schuldt), Kiel, West Germany. Renamed AMALIENBURG
1964 Sold to Dalryba, Petropavlovsk-Kamchatskiy, USSR. Renamed TAUYSK.
1996 Deleted from registers.

 

 
             

Kilde: Kommandobryggan, Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 01/03-2012 (SJ/PS)