STH91519680120001 SAN JOAQUIN VALLEY. Bilde via Sverre Johansen.

1968 MS SAN JOAQUIN VALLEY (STH915196801)

Tegning

Type:

Motorskip, kjøl/frys
Motor ship, reefer.

Off.no:

6721199

Flagg (flag):

SWE

Havn(port):

Stockholm

Byggeår (year built):

1968/03

Bnr (Sno).:

1155

Bygger (yard):

OY Wärtsilä A/B, Åbo, Finland.

Eier (owner):

Rederi-A/B Nordstjernan, Stockholm, Sverige.

Disponent (manager):

A. A. Johnson, Stockholm, Sverige.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

8.027 tdw, 9.634 brt, 5.333 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 154,1m-Lbp: 140,0m-B: 21,1m-D: 13,4m-Dypg.: 8,840m.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

487.400 ft³ kjølerom.
6 lasterom med 11 luker.
8 kraner; hver 5 t.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

20 x 6-sylindret STAL kompressorer plassert
i mastehus. Kjølemedium R22. Direkte fordamping. Eget anlegg
for hvert rom. Kapasitet 377.000 kcal/time ved +30 °C
kondensering, –30 °C fordampning og –30 °C lasterom.  

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Pielstieck type 16PC2V-400. Hver 4-
takt/enkltv., 16–sylindret, syl. dim.: 400 x 460 mm. Totalt
10.945 kW overført via hydraulisk kobling og gir til vribar
propell. Bygget av OY Wärtsilä A/B, Åbo, Finland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

21,0 knop ved et forbruk på 61,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.574 t (hvf), 400 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 1.144 kW.
2 akselgen. hver 800 kW.
1 dieselgen. 520 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

3.264kW/450-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,9 bar.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 7,9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1968 Bygget som SAN JOAQUIN VALLEY av OY Wärtsilä A/B,
Åbo, Finland for Rederi-A/B Nordstjernan (A. A. Johnson),
Stockholm, Sverige.
1981 Solgt til Sembawang Johnson Alpha Shipping Pte. Ltd
(Sembawang Johnson Shipmanagement (Pte.) Ltd), Singapore.
Omdøpt til DURIAN.
1985 Solgt til Brunswick Shipping Corp. (Laskaridis Shipping
Co. Ltd), Panama. Omdøpt til FRIO ARCTIC.
1987 Solgt til Benefactor Finance Corp., Nassau, Bahamas.
Omdøpt til REEFER URABA.
1988 Solgt til Crystal Lake Shipping Inc., Nassau. Omdøpt til
CRYSTAL STAR.
1991 Fikk brann i maskinrommet 06/04 ca. 38 nm sør for
Scillyøyene, Cornwall mens hun var på reise fra Sheerness,
England til Guatemala i ballast. Ankom 08/08 under slep til
Falmouth, Cornwall. Erklært totalt tap. Ankom 17/12 under
slep til Aliaga, Tyrkia for hugging ved Ege Celik Endustrisi A.S.

History in English:

1968 Built as SAN JOAQUIN VALLEY at OY Wärtsilä A/B,
Åbo, Finland for Rederi-A/B Nordstjernan (A. A. Johnson),
Stockholm, Sweden.
1981 Sold to Sembawang Johnson Alpha Shipping Pte. Ltd
(Sembawang Johnson Shipmanagement (Pte.) Ltd), Singapore.
Renamed DURIAN.
1985 Sold to Brunswick Shipping Corp. (Laskaridis Shipping
Co. Ltd), Panama. Renamed FRIO ARCTIC.
1987 Sold to Benefactor Finance Corp., Nassau, Bahamas.
Renamed REEFER URABA.
1988 Sold to Crystal Lake Shipping Inc., Nassau. Renamed
CRYSTAL STAR.
1991 Caught fire in engine room 06/04 approx. 38 nm South
of Scilly Islands, Cornwall whilst on a voyage from Sheerness,
England to Guatemala in ballast. Arrived 08/08 in tow at
Falmouth, Cornwall. Declared total loss. Arrived 17/12 in tow
at Aliaga, Turkey for demolition by Ege Celik Endustrisi A.S.