STH91619600320001 ANTIGUA. Bilde via Sverre Johansen.

1969 TS ANTIGUA (2) (STH916196003)

Type:

Turbinskip, kjøl/frys
Turbine ship, reefer.

Off.no (IMO):

5019795

Flagg (flag):

SWE

Havn(port):

Stockholm

Byggeår (year built):

1960/12

Bnr (Sno):

179

Bygger (yard):

Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige.

Eier (owner):

Salénrederierna, Stockholm.

Disponent (manager):

Sven Salén, Stockholm.

Klasse (Class).:

LR +100A1 RMC LMC

Tonnasje (Tonnage):

8.100 tdw, 8.288 brt, 4.415 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 150,3 m-Lbp: 137,2 m-B: 19,0 m-D: 11,89 m-Dypg.: 8,412 m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 lasterom med 4 luker.
8 bommer, hver 5 t.
8 vinsjer.
Lastekapasitet 9.458 m³.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

3 x 9-sylindret STAL kompressorer. Kjølemedium R-22. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 950.000 kcal/time og -22 °C i lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

SIGP

Fremdrift (propulsion):

2 x Stal dampturbiner (steam turbines) giret til propellaksel. 11000 AHK. Bygget av Turbin A/B de Laval, Ljungstöm, Stockholm.

Fart/forbr.(speed/cons.):

20,0 knop ved et forbruk på 60 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.000 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 550 kW.
1 x dieselgen. 250 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.900 kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x vannrørs dampkjeler med overhetere (water tube steam boilers with superheaters). Arbeidstrykk 46,9 bar, overhetere 44,9 bar. Total heteflate 1.223,5 m².
1 x damp/dampgen med arbeidstrykk 5,9 bar.
Bygget av A/B Götaverken, Göteborg.

Bemanning (crew):

Historikk:

1960 Bygget som ANTIGUA av Öresundsvarvet A/B, Landskrona for Salénrederierna (Sven Salén), Stockholm. Sjøsatt 16/06, ferdigstilt 29/12.
1969 Overført til Rederi-A/B Pulp, Stockholm. Samme managers.
1972 Solgt i oktober til Transoceanic Reefers Inc., Monrovia, Liberia. Omdøpt til ANTILLA.
1977 Solgt i august til Oceanic Reefer Corp., Monrovia, Liberia. Omdøpt til ANTARTIDE.
1978 Solgt til Sun Rise Marine Co. S.A., Monrovia, Liberia. Omdøpt til RIO.
1979 Solgt til Navit Soc. di Nav. S.p.A., Cagliari, Italia. Omdøpt til ROSY.
Lagt opp fra 05/07 i La Spezia, Italia.
1980 Solgt i desember til A/S Safina Co., Jeddah, Saudi Arabia. Omdøpt til SAFINA REEFER.
1983 Ankom 28/02 til Gadani Beach, Pakistan for hugging ved Abbasi Shipbreaking Co.

History in English:

1960 Built as ANTIGUA at Öresundsvarvet A/B, Landskrona for Salénrederierna (Sven Salén), Stockholm. Launched 16/06, completed 29/12.
1969 Transferred to Rederi-A/B Pulp, Stockholm. Same managers.
1972 Sold in October to Transoceanic Reefers Inc., Monrovia, Liberia. Renamed ANTILLA.
1977 Sold in August to Oceanic Reefer Corp., Monrovia, Liberia. Renamed ANTARTIDE.
1978 Sold to Sun Rise Marine Co. S.A., Monrovia, Liberia. Renamed RIO.
1979 Sold to Navit Soc. di Nav. S.p.A., Cagliari, Italy. Renamed ROSY.
Laid up from 05/07 at La Spezia, Italy.
1980 Sold in December to A/S Safina Co., Jeddah, Saudi Arabia. Renamed SAFINA REEFER.
1983 Arrived 28/02 at Gadani Beach, Pakistan for demolition by Abbasi Shipbreaking Co.