STH91619620120001 BARCAROLLE. Bilde via Sverre Johansen.

1962 TS BARCAROLLE (STH916196201)

Type:

Turbinskip, kjøl/frys / Turbine ship, reefer.

Off.no (IMO):

5036614

Flagg (flag):

Swe.

Havn(port):

Stockholm

Byggeår (year built):

1962/12.

Bnr (Sno):

Bygger (yard):

Chantiers Navale de la Ciotat, La Ciotat, Frankrike.

Eier (owner):

Salénrederierna A/B, Stockholm.

Disponent (manager):

Sven Salén, Stockholm.

Klasse (Class).:

LR +100A1 RMC LMC

Tonnasje (Tonnage):

6.908 tdw, 6.933 brt, 2.914 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 137,1 m-Lbp: 128,0 m-B: 18,1 m-D: 11,0 m-Dypg.: 7,995
m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

4 lasterom med 4 luker.
8 bommer, hver 5 t.
8 vinsjer.
Lastekapasitet 7.561 m³.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

3 x 9-sylindret STAL kompressorer. Kjølemedium R-22.
Indirekte ekspansjon. Kapasitet 816.000 kcal/time og -20 °C i
lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon
(comm.):

Kallesignal (Call sign.):

SFAK

Fremdrift (propulsion):

2 x Stal dampturbiner (steam turbines) giret til propellaksel.
9.500 AHK. Bygget av Turbin A/B de Laval, Ljungstöm,
Stockholm.

Fart/forbr. (speed/cons.):

19,0 knop ved et forbruk på 55 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.438 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 500 kW.
1 x dieselgen. 300 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.800 kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x vannrørs dampkjeler med overhetere (water tube steam
boilers with superheaters). Arbeidstrykk 50,4 bar, overhetere
45,1 bar. Total heteflate 1.329 m².
1 x damp/dampgen med arbeidstrykk 9,4 bar.

Bemanning (crew):

 HISTORI

1962 Bygget som BARCAROLLE av Chantiers Navale de la
Ciotat, La Ciotat, Frankrike for Salénrederierna A/B (Sven
Salén), Stockholm. Sjøsatt 20/03, ferdigstilt 26/10.
1969 Overført til Rederi-A/B Pulp, Stockholm. Samme
managers.
1971 Salénredrierna A/B ble managers.
1972 Solgt i september til Stala Cia. Naviera S.A. (N. & J.
Vlassopoulos), Ithaca, Hellas inkludert charter til Salén Reefer
Services, Stockholm. Omdøpt til ITHAKI KATHARA.
1979 Ankom 05/07 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som
begynte 16/07 ved Lung Ching Steel Enterprise Co. Ltd.

History in English:

1962 Built as BARCAROLLE at Chantiers Navale de la Ciotat,
La Ciotat, France for Salénrederierna A/B (Sven Salén),
Stockholm. Launched 20/03, completed 26/10.
1969 Transferred to Rederi-A/B Pulp, Stockholm. Same
managers.
1971 Salénredrierna A/B became managers.
1972 Sold in September to Stala Cia. Naviera S.A. (N. & J.
Vlassopoulos), Ithaca, Greece inkluding charter to Salén Reefer
Services, Stockholm. Renamed ITHAKI KATHARA.
1979 Arrived 05/07 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that
began 16/07 by Lung Ching Steel Enterprise Co. Ltd.