STH91619670220001 SAN BRUNO. Bilde via Sverre Johansen.
1967 MS SAN BRUNO (STH916196702)
Type
Motorskip, kjøl/frys / Motorship, reefer.
Off.no (IMO):
6700937
Flagg (flag):
SWE
Havn(port):
Stockholm
Byggeår (year built):
1967/01
Bnr (Sno):
606
Bygger (yard):
Eriksberg Mekaniska Verkstad A/B, Göteborg, Sverige.
Eier (owner):
Rederi-A/B Salénia, Stockholm.
Disponent (manager):
Salénrederierna A/B, Stockholm.
Klasse (Class).:
LR +100A1 RMC LMC
Tonnasje (Tonnage):
8.575 tdw, 8.223 brt, 4.722 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 148,9 m-Lbp: 137,2 m-B: 19,6 m-D: 12,81 m-Dypg.: 8,745 m.
Lastehandterings syst. (cargo handling.)
4 lasterom med
4 luker.
4 kraner, hver 5 t.
Lastekapasitet 11.552 m³.
Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):
3 x STAL skruekompressorer. Kjølemedium R-22. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 1.450.000 kcal/time og -22 °C i lasterom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
SDWN
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 7-74VT2BF-160. 2-takt/enkltv. 7-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 10.500 BHK. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstad A/B, Göteborg.
Fart/forbr.(speed/cons.):
20,25 knop ved et forbruk på 40 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.790 t.
Hjelpemaskineri (aux):
2 x dieselgen.
hver 440 kW.
2 x dieselgen. hver 364 kW.
Tot.el.kraft (el.power):
1.608kW/440-220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
1 x hjelpekjel
(aux. boiler).
1 x exh. kjel (economiser). Begge med arbeidstrykk 4,9 bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1966
Bygget som SAN BRUNO av Eriksberg Mekaniska Verkstad A/B,
Göteborg for Rederi-A/B Salénia (Salénrederierna A/B), Stockholm.
Sjøsatt 24/10.
1967 Ferdigstilt 01/03.
1978 Solgt til Trans Swedish Shipping Inc. (Salén Ship Management
Division), Manila, Filippinene.
1983 Omdøpt til MALAYAN VENTURE.
1985 Ankom 01/06 til Shanghai, China for hugging.
History in English:
1966
Built as SAN BRUNO at Eriksberg Mekaniska Verkstad A/B, Göteborg
for Rederi-A/B Salénia (Salénrederierna A/B), Stockholm.
Launched 24/10.
1967 Completed 01/03.
1978 Sold to Trans Swedish Shipping Inc. (Salén Ship Management
Division), Manila, the Philippines.
1983 Renamed MALAYAN VENTURE.
1985
Arrived 01/06 at Shanghai, China for demolition.