STH91619730220001 SNOW BALL. Bilde via Sverre Johansen.
1973 MS SNOW BALL (STH916197302)
Type
Motorskip, kjøl/frys / Motorship, reefer.
Off.no (IMO):
7301013
Flagg (flag):
SWE
Havn(port):
Stockholm
Byggeår (year built):
1973/08
Bnr (Sno):
284
Bygger (yard):
Chantiers Navale de la Ciotat, La Ciotat, Frankrike.
Eier (owner):
Rederi-A/B Salénia, Stockholm.
Disponent (manager):
Salénrederierna A/B, Stockholm.
Klasse
(Class).:
LR +100A1 RMC LMC UMS
Tonnasje (Tonnage):
15.710 tdw, 11.404 brt, 5.059 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 173,3 m-Lbp: 160,0 m-B: 24,7 m-D: 14,91 m-Dypg.: 10,298 m.
Lastehandterings syst. (cargo handling.)
5
lasterom med 5 luker.
8 kraner, hver 5 t.
Lastekapasitet 17.319 m³.
Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):
3 x STAL skruekompressorer. Kjølemedium R-22. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 2.650.000 kcal/time og -25 °C i lasterom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering)
Sidepropell forut.
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
SJBN
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, type Sulzer. 2-takt/enkltv. 8-sylindret, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 23.200 BHK på vribar propell. Bygget av Cie. de Const. Mec. Sulzer, Mantes, Frankrike.
Fart/forbr.(speed/cons.):
22,75 knop ved et forbruk på 79 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.242 t (hvf), 346 t (do).
Hjelpemaskineri (aux):
2 x
dieselgen. hver 850 kW.
2 x dieselgen. hver 750 kW.
Tot.el.kraft (el.power):
3.200kW/440-220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
1 x
hjelpekjel (aux. boiler).
1 x exh. kjel (economiser). Begge med arbeidstrykk 7,9 bar.
Bemanning (crew):
pers,
Historikk:
1972 Bygget som
SNOW BALL av Chantiers Navale de la Ciotat, La Ciotat for
Rederi-A/B Salénia (Salénrederierna A/B), Stockholm. Sjøsatt 30/12.
1973 Ferdigstilt i august.
1979
Solgt til Spanocean Line Ltd. (Salén UK Ship Management Ltd., London,
England), Bristol, England.
1981 Solgt til Trans Malayan Shipping Inc., Manila, Filippinene.
Samme managers. Omdøpt til MALAYAN QUEEN.
1984 Solgt til South Joy Shipping Ltd., Panama.
Samme managers. Omdøpt til
SOUTH JOY.
1985 Omdøpt til GOLD MEDAL.
Solgt til Miralta Corp., Panama. Omdøpt til SAVONA STAR.
1988 Solgt til Austasia Maritime Pte. Ltd. (Austasia Line Pte.
Ltd.), Singapore. Omdøpt til SANTIAGO STAR.
1993 Solgt til Blue Star Reefers Ltd.
(Colombia
Ship Management Ltd.), Nassau, Bahamas.
1996 Solgt til Ginetta Shipping S.A. (Target Marine S. A.),
Piraeus, Hellas.
Registrert i Nassau. Omdøpt til SNOW CAPE.
2000 Omdøpt til SANTIAGO STAR.
2006 Solgt til skrap for USD 365/LTD.
Ankom 21/08 til Chttagong, Bangladesh for hugging.
History in English:
1972
Built as SNOW BALL at Chantiers Navale de la Ciotat, La Ciotat
for Rederi-A/B Salénia (Salénrederierna A/B), Stockholm.
Launched 30/12.
1973 Completed in August.
1979
Sold to Spanocean Line Ltd. (Salén UK Ship Management Ltd., London,
England), Bristol, England.
1981 Sold to Trans Malayan Shipping Inc., Manila, the
Philippines. Same managers. Renamed MALAYAN QUEEN.
1984 Sold to South Joy Shipping Ltd., Panama. Same managers.
Renamed SOUTH JOY.
1985 Renamed GOLD MEDAL.
Sold to Miralta Corp., Panama. Renamed SAVONA STAR.
1988 Sold to Austasia Maritime Pte. Ltd. (Austasia Line Pte.
Ltd.), Singapore. Renamed SANTIAGO STAR.
1993 Sold to Blue Star Reefers Ltd. (Colombia Ship Management
Ltd.), Nassau, Bahamas.
1996 Sold to Ginetta Shipping S.A. (Target Marine S. A.),
Piraeus, Greece. Registered in Nassau. Renamed SNOW CAPE.
2000 Renamed SANTIAGO STAR.
2006 Sold to scrapping for USD 365/LTD.
Arrived 21/08 at
Chttagong, Bangladesh for demolition.