|
||||||
TLG92219480120001 GOLDEN OCEAN. Bilde via Sverre Johansen. |
||||||
|
||||||
1948 MS GOLDEN OCEAN (TLG922194801) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
TYPE |
Motorskip, kjøl/frys / Motorship, reefer. |
Off.no (IMO): |
5040677 |
|||
Flagg (flag): |
SWE |
Havn(port): |
Trelleborg |
|||
Byggeår (year built): |
1948/01 |
Bnr (Sno): |
358 |
|||
Bygger (yard): |
Eriksberg Mekaniska Verkstads, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Trelleborgs Ångfartygs A/B, Trelleborg, Sverige. |
|||||
Disponent (manager): |
Jarl Malmros, Trelleborg. |
|||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 RMC LMC |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.110 tdw, 3.817 brt, 1.493 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 120,2 m-Lbp: 111,2 m-B: 16,2 m-D: 7,8 m-Dypg.: 7,163 m. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
4 luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
4 x Hall kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte ekspansjon. Kapasitet 312.000 kcal/time og –13 °C i lasterom. |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
SETA |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. Totalt 5.800 BHK. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads, Göteborg. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
17,0 knop. Bunkerskapasitet 1.256 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1947
Bygget som GOLDEN OCEAN av Eriksberg Mekaniska Verkstads,
Göteborg for Trelleborgs Ångfartygs A/B (Jarl Malmros), Trelleborg.
Sjøsatt 01/10. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1947
Built as GOLDEN OCEAN av Eriksberg Mekaniska Verkstads, Göteborg
for Trelleborgs Ångfartygs A/B (Jarl Malmros), Trelleborg.
Launched 01/10. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Kommandobryggan, Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/02-2012 (SJ/PS)