|
||||||
TLG92219600120001 NORTH SEA. Bilde via Sverre Johansen. |
||||||
|
||||||
1960 MS NORTH SEA (TLG922196001) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, kjøl/frys / motorship reefer. |
Off.no (IMO): |
5257115 |
|||
Flagg (flag): |
SWE |
Havn(port): |
Gøteborg |
|||
Byggeår (year built): |
1960/05. |
Bnr (Sno): |
555 |
|||
Bygger (yard): |
Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
A/B Oceankompaniet, Göteborg. |
|||||
Disponent (manager): |
William Thoren, Göteborg. |
|||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 RMC LMC |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
5.975 tdw, 6.163 brt, 3.140 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 135,3 m-Lbp: 125,2 m-B: 17,1 m-D: 10,9 m-Dypg.: 7,650 m. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
4 lasterom med
4 luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
3 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte ekspansjon. Kapasitet 580.000 kcal/time og –18 °C i lasterom. |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
SJVA |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. Totalt 6.800 BHK. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
18,0 knop. Bunkerskapasitet 1.555 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
4 x dieselgen. hver 375 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
1.500kW/450-230VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1960
Bygget som NORTH SEA av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B,
Göteborg for A/B Oceankompaniet (William Thoren), Göteborg. Sjøsatt
11/02, ferdigstilt i mai. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1960
Built as NORTH SEA at Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg
for A/B Oceankompaniet (William Thoren), Göteborg. Launched 11/02,
completed in May. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Kommandobryggan, Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 18/02-2012 (SJ/PS)