|
||||||
UDV93519560120001 KARIN THORDÉN. Bilde via Sverre Johansen |
||||||
|
||||||
1956 MS KARIN THORDÉN (UDV935195601) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, kjøl/frys / Motorship, reefer. |
Off.no (IMO): |
5122126 |
|||
Flagg (flag): |
SWE |
Havn(port): |
Uddevalla |
|||
Byggeår (year built): |
1956/05 |
Bnr (Sno): |
|
|||
Bygger (yard): |
Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Rederi-A/B Aranäs, Uddevalla. |
|||||
Disponent (manager): |
Gustaf B. Thordén, Uddevalla. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.510 tdw, 3.267 brt, 1.131 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 123,8 m-Lbp: 112,8 m-B: 16,3 m-D: 6,8 m-Dypg.: 6,132 m. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
4 lasterom med
4 luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
4 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte ekspansjon. Kapasitet 350.000 kcal/time og -18 °C i lasterom. |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
|
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken type 630/1300 VG10. 2-takt/dbltv. 10-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. 6.250 BHK ved 125 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
18,5 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
4 x dieselgen. hver 215 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
860kW/220VDC. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 6,9 bar. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1955
Kjølstrukket 12/08. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1955
Keel laid 12/08. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Kommandobryggan, Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 23/02-2012 (SJ/PS)