|
||||||
TBG10119660120001 PONTOS. Bilde via Ragnar Iversen. |
||||||
|
||||||
1966 MS PONTOS (2) (TBG101196601) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type: |
Motorskip, bulker/ motor ship, bulk carrier. |
Off.no: |
6616681 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Tønsberg |
|||
Byggeår (year built): |
1966/10 |
Bnr (Sno).: |
819 |
|||
Bygger (yard): |
A/B Götaverken Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Rederiet Pontos, Tønsberg. |
|||||
Disponent (manager): |
Svend Foyn Bruun, Tønsberg. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 T. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
36.122 tdw, 22.466 brt, 14.206 nrt |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 657,2’-Lbp: 630,4’-B: 88,8’-D:49’ 3½"-Dypg.: 36’ 4½". |
|||||
Lastehandterings syst. |
7
lasterom med 7 luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
|
LIAM |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken type 750/1600VGS7U. 2-takt/enklv., 7-sylindret, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 12.050 BHK ved 120 o. min. Bygget av A/B Gøtaverken, Gøteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
15,0
knop ved et forbruk på 38 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x Bergen Diesel dieselgen. hver 330
kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
990kW440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x vannrørs hjelpekjele (water tube aux.
boiler). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1966
Bygget som PONTOS ved
A/B Götaverken Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige
for
Rederiet Pontos (Svend Foyn Bruun), Tønsberg.
Sjøsatt 15/06, levert i oktober. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1966
Built as PONTOS by A/B Götaverken Arendalsvarvet, Göteborg,
Sweden for Rederiet Pontos (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Launched 15/06,
delivered in October. |
|||||
|
|
|||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke, Rederi Avisa
Husorgan.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/08-2012 (SN/PS)