TBG10119700120001 PETUNIA. Bilde via Leif O. Jørnsen.

1970 MT PETUNIA (TBG101197001)

Mannskap 1971

Type:

Motorskip, tanker/ motor ship, tanker.

Off.no:

5027833

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1956/07

Bnr (Sno).:

479

Bygger (yard):

Nederlandsche Dok & Scheepbouw Mij., Amsterdam, Nederland.

Eier (owner):

I/S Petunia (Svend Foyn Bruun), Tønsberg.

Disponent (manager):

Svend Foyn Bruun, Tønsberg.

Klasse (Class).:

ABS.

Tonnasje (Tonnage):

24.855 brt, 16.279 brt, 9.432 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 614,7'-Lbp: 580,0'-B: 76,7'-D: 42,9'-dypg.: 33' 10¾".

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

3 x 10 tanker.
3 x lossepumper med samlet kapasitet 2.400 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

LDID

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, N.D.S.M. type Stork. 2-takt/enklv., 8-sylindret, syl. dim.: 750 x 1.500 mm. 8.400 BHK. Bygget av Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,2 knop ved et forbruk på 28 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.150 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 255 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

765kW/240VAC/50Hz..

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1956 Bygget som ASTRID NAESS ved Nederlandsche Dok & Scheepbouw Mij., Amsterdam, Nederland for Nederlandsche Norness Shipping Mij. NV, (Naess Shipping Co. Inc.), Amsterdam. Sjøsatt 06/04, levert i juli.
1960 Solgt i september til Herness Shipping Co. A/S & Inge Svendsen (Sigurd Herlofson & Co. A/S), Oslo. Omdøpt til ASTRID NÆSS. Ny hovedmotor installert: Burmeister & Wain type 74VTBF-160. 2-takt/enklv., 7-sylindret, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 8.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av Krupp Dieselmotorenbau G.m.b.H., Essen, Vest-Tyskland.
1969 Fikk brann i maskinrommet 05/10 under lasting i Puerto Miranda, Venezuela. Mindre ødeleggelser på kjele isolasjon og elektriske kabler. Reparert.
1970 Solgt i april til I/S Petunia (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Omdøpt til PETUNIA.
1975 Lagt opp 04/06 i Melsomvik.
1977 Solgt i desember til I/S Andenæshus (Fekete & Co.), Tønsberg. Omdøpt til ANDTUN.
1979 Ankom 10/03 under slep til Bilbao, Spania for hugging ved Hierros Ardes S.A.

History in English:

1956 Built as ASTRID NAESS at Nederlandsche Dok & Scheepbouw Mij., Amsterdam, Netherlands for Nederlandsche Norness Shipping Mij. NV, (Naess Shipping Co. Inc.), Amsterdam. Launched 06/04, delivered in July.
1960 Sold in September to Herness Shipping Co. A/S & Inge Svendsen (Sigurd Herlofson & Co. A/S), Oslo. Renamed ASTRID NÆSS. New main engine installed: Burmeister & Wain type 74VTBF-160. 2CY/SA, 7-cylinder, cyl. dim.: 750 x 1.600 mm. 8.500 BHP at 112 rpm. Built by Krupp Dieselmotorenbau G.m.b.H., Essen, West Germany.
1969 Fire in engine room 05/10 during loading at Puerto Miranda, Venezuela. Minor damages to boiler insulation and electrical cables. Repaired.
1970 Sold in April to I/S Petunia (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Renamed PETUNIA.
1975 Laid up 04/06 in Melsomvik.
1977 Sold in December to I/S Andenæshus (Fekete & Co.), Tønsberg. Renamed ANDTUN.
1979 Arrived 10/03 in tow to Bilbao, Spain for demolition by Hierros Ardes S.A.