|
|||||
TBG10219550120001 MISTRA. Bilde via Per Sundfær. |
|||||
|
|||||
1955 MT MISTRA (2) (TBG102195501) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip tanker, |
Off. nr.: |
5237268 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Tønsberg |
||
Byggeår (year built): |
1955/04 |
Bnr (Sno).: |
447 / 139 |
||
Bygger (yard): |
Lübecker Flender Werke A.G., Lübeck, Vest-Tyskland / Marinens Hoververft, Horten. |
||||
Eier (owner): |
Interesseselskapet Mistra, Tønsberg. |
||||
Disponent (manager): |
Yngvar Hvistendahl, Tønsberg. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
15.540 tdw, 10.027 brt, 5.707 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 513,9’-B: 66,1’-D: 37,1’. |
||||
Lasthåndtering |
19 tanker, 5 bb–9 c–5 sb. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LASG |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Doxford 67LB5. 2-takt/enkelv., 5–sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 5.270 BHK ved 113 o. min. Bygget av Marinens Hoververft, Horten. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
14,5 knop ved et forbruk på 20 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen., hver 200 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
510kW/220/110VDC |
||||
Kjeler (boilers): |
2 hjelpekjeler (boilers), arbeidstrykk 178 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1954
Bygget
ved Lübecker Flender Werke
A.G., Lübeck, Vest-Tyskland. Sjøsatt 23/09. Skroget slept til Marinens
Hoververft, Horten for ferdigstillelse. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1954
Built at Lübecker Flender Werke A.G., Lübeck, West Germany. Launched
23/09. Hull towed to Marinens Hoververft, Horten for completition. |
||||
|
|
||||
|
|||||
TBG10219550120002 MISTRA. Bilde via Ulf W. Gustavsen. |
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/08-2021 (SN)