TBG10319390120001 KONGSTEN som ATHELCHIEF. Bilde via Per Sundfær.

1939 MT KONGSTEN (TBG103193901)

Type:

Motorskip tanker
motor ship tanker.

Off.no:

5395096

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1939/10

Bnr (Sno).:

671

Bygger (yard):

Barclay, Curle & Company Ltd, Clydeholm Yard, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Kongsten, Tønsberg.

Disponent (manager):

Rafen & Loennechen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

15.140 tdw, 10.051 brt, 5.994 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 501,7’-B: 66,7’-D: 35,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LKHG

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Doxford 67L4. 2-takt/enkltv., 4–sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 861 NHK. Bygget av Barclay, Curle & Company Ltd, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12.0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (boilers). Arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1938 Kontrahert i juni.
1939 Bygget som KONGSTEN av Barclay, Curle & Company Ltd., Clydeholm Yard, Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Kongsten (Rafen & Loennechen), Tønsberg. Sjøsatt 21/06.
Solgt i september for GBP 290.000.
Ferdigstilt 11/10 som ATHELCHIEF for United Molasses Co. Ltd, Liverpool, England.
1940 Solgt til Athel Line Ltd, Liverpool.
1942 Solgt til Tankers Ltd, Liverpool.
1953 Solgt for GBP 285.000 til Compania Atlantica Pacifica, S.A. (Tidewater Commercial Co., Baltimore, MD, USA), Panama. Omdøpt til WEST RIVER.
1955 Solgt til Westriver Ore Transports Ltd, London, England. Omdøpt til WESTRIVER. Ombygget til malmskip.
1959 Solgt til Bury Court Shipping Co. Ltd (Purvis Shipping Co. Ltd), London.
1962 Solgt til Padre Cia. Naviera S.A. (A. Halcoussis & Co., Piraeus, Hellas), Beirut, Libanon. Omdøpt til YANXILAS.
1969 Ankom 14/08 til Kobe, Japan for hogging som begynte i juni av Fukada Salvage K.K.

History in English:

1938 Ordered in June.
1939 Built as KONGSTEN by Barclay, Curle & Company Ltd, Clydeholm Yard, Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Kongsten (Rafen & Loennechen), Tønsberg. Launched 21/06.
Sold in September for GBP 290.000.
Completed 11/10 as ATHELCHIEF for United Molasses Co. Ltd, Liverpool, England.
1940 Sold to Athel Line Ltd., Liverpool.
1942 Sold to Tankers Ltd, Liverpool.
1953 Sold for GBP 285.000 to Compania Atlantica Pacifica, S.A. (Tidewater Commercial Co., Baltimore, MD, USA), Panama. Renamed WEST RIVER.
1955 Sold to Westriver Ore Transports Ltd, London, England. Renamed WESTRIVER. Converted to a ore carrier.
1959 Sold to Bury Court Shipping Co. Ltd (Purvis Shipping Co. Ltd), London.
1962 Sold to Padre Cia. Naviera S.A. (A. Halcoussis & Co., Piraeus, Greece), Beirut, Lebanon. Renamed YANXILAS.
1969 Arrived 14/08 at Kobe, Japan for demolition that began in June by Fukada Salvage K.K.