TBG10319500120001 POLARTANK. Bilde via Steinar Norheim.
1950 MT POLARTANK (TBG103195001)
Type:
Motorskip tanker
motor ship tanker.
Off.no:
5607242
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Tønsberg
Byggeår (year built):
1930/11
Bnr (Sno).:
645
Bygger (yard):
Barclay, Curle & Company Ltd, Clydeholm Yard, Glasgow, Scotland.
Eier (owner):
Skibs-A/S Leiesten, Tønsberg.
Disponent (manager):
Rafen & Loennechen, Tønsberg.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
10.300 tdw, 6.356 brt, 3.872 nrt
Dimensjoner (size):
L: 421,0’-B: 58,5’- : 32,3’-Dypg.: 26,5’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LJKW / LCTY
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Doxford 60L4. 2-takt/enkltv., 4–sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 600 x 2.320 mm. 687 NHK. Bygget av Barclay, Curle & Company Ltd, Glasgow, Scotland.
HAVSTENFart/forbr. (speed/cons.):
13,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 hjelpekjeler (boilers). Arbeidstrykk 120 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1930
Bygget som POLARTANK av Barclay, Curle & Co. Ltd, Whiteinch,
Glasgow, Scotland for Hvalfangerselskapet Polaris A/S (Melsom & Melsom,
Nanset), Larvik. Sjøsatt 06/10, levert i november. Byggesum NOK
2.900.000. Gikk sin første tur til Antarktis med brenselolje og annen
rekvisita. Lastet deretter 56.000 fat hvalolje fra N.T.
NIELSEN-ALONSO.
1937 På reise fra Hamburg, Tyskland til Corpus Christi, TX, USA
assisterte hun norske AKABAHRA som var gått tom for
bunkers og slepte henne til Georgetown, Bermuda. POLARTANK ble
tilkjent NOK 85.000 i bergningslønn.
1940 Nortraship ble managers i april.
Utstyrt for å bunkre krigsskip i åpen sjø.
1950 Skipet seile inn 24 millioner kroner og hadde ett
driftoverskudd på nærmere 13 millioner kroner.
Solgt til Skibs-A/S Leiesten (Rafen & Loennechen), Tønsberg.
1951 A. C. Olsen, Tønsberg ble manager. Omdøpt til HUSVIK.
1954 Solgt til Skips-A/S Spervik (Erik A. Olsen), Sandefjord.
1959 Ankom 09/06 til Grimstad for hugging ved
Norsk Skipsopphugnings Co.
History in English:
1930
Built as POLARTANK at Barclay, Curle & Co.
Ltd,
Whiteinch, Glasgow, Scotland for Hvalfangerselskapet Polaris A/S (Melsom
& Melsom, Nanset), Larvik.
Launched 06/10, delivered in November. Building costs NOK 2.900.000. Her
first voyage were to the Antarctic with fuel oil and supplies. Loaded
56.000 barrels whale oil from N.T. NIELSEN-ALONSO.
1937 While on a voyage from Hamburg, Germany to Corpus Christi,
TX, USA she assisted Norwegian AKABAHRA who had used all
her bunkers, and towed her to Georgetown, Bermuda. POLARTANK was
paid NOK 85.000 in salvage money.
1940 Nortaship became managers in April.
Fitted for bunkering Navy vessels at sea.
1950 She sailed in about NOK 24 million and an operating profit
of NOK 13 million.
Sold to Skibs-A/S Leiesten (Rafen & Loennechen), Tønsberg.
1951 A. C. Olsen, Tønsberg became manager. Renamed HUSVIK.
1954 Sold to Skips-A/S Spervik (Erik A. Olsen), Sandefjord.
1959
Arrived 09/06 at Grimstad for demolition by
Norsk Skipsopphugnings Co.
