|
||||||
TBG10519730320001 LINA CHRISTENSEN. Foto: Arne Sognnes. |
||||||
|
||||||
1973 MT LINA CHRISTENSEN (TBG105197303) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip,
tanker |
ID. No.: |
5242615 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Tønsberg |
|||
Byggeår (year built): |
1957/06 |
Bnr (Sno).: |
612 |
|||
Bygger (yard): |
Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. |
|||||
Eier (owner): |
K/S A/S Geir & Co. Fem, Tønsberg. |
|||||
Disponent (manager): |
Fekete & Co., Tønsberg. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
19.682 tdw, 12.591 brt, 7.662 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 560,0’-Lbp: 530,0’-B: 70,6’-D: 40,3’-Dypg.: 31’ 9¼’’. |
|||||
Lasthåndtering |
8 x 3 tanker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri
|
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JWNF |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTF-160. 2-takt/ enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 8.750 BHK. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop ved
et forbruk på 25 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
3 hjelpekjeler (aux. boilers). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1957
Bygget som MOSTANK av
Mitsui Zosen
K.K., Tamano, Japan
for A/S Mosvold Shipping Co. (Martin Mosvold), Farsund. Levert i juni.
|
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1957
Built as MOSTANK at Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan for A/S
Mosvold Shipping Co.
(Martin Mosvold),
Farsund.
Delivered in
June. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke, Skipet 4/1990.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/09-2019 (SN/PS)
|
TBG10519730220002 LINA CHRISTENSEN som MOSTANK. Foto: René Beauchamp. |