TBG10519730420001 ORATOR. Bilde via Jan Benny Johansen.

1973 MT ORATOR (TBG105197304)

Type:

Motorskip, tanker
Motor ship, tanker.

Off.no:

5264211

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1953/10

Bnr (Sno).:

343

Bygger (yard):

Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

K/S A/S Geir & Co., Tønsberg.

Disponent (manager):

Fekete & Co., Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

14.110 tdw, 8.985 brt, 4.886 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 513,6’-Lbp: 488,9’-B: 62,7’-D: 35,8’-Dypg.: 27’ 10’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

7 losse pumper med samlet kapasitet 1.780 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm):

Kallesignal (Call sign.):

LDJU

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 680/1500VG6. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg., Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop. Bunkerkapasitet 1.250 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 140 kW.
1 dieselgen. (nød) 30 kW.
1 dampgen. 110 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

390kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.
1 vannrørs exh. kjele (water tube economiser) med
arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1953 Bygget som ORATOR av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for Smith Sørensens Tankrederi A/S (S. H. Smith Sørensen), Arendal. Sjøsatt 09/07, levert i oktober.
1964 Omdøpt til STOLT ORATOR. Begynte et tidscerteparti til Parcel Tankers Inc. (Stolt Nielsen), New York, NY, USA.
1970 Eksplosjon og brann i maskinrommet 17/11 under verkstedopphold ved Framnæs mek. Verksted, Sandefjord.
1971 Forlot Sandefjord 10/02 for Arendal. Omdøpt til ORATOR.
1973 Solgt i juni til K/S A/S Geir & Co. (Thomas F. Fekete & Co.), Tønsberg.
Videresolgt 12/12 til Transcaup S.A., Douarnenez, Paris, Frankrike. Omdøpt til POINTE DE LEYDE.
1974 Solgt i desember til Elenmaris Corp. S.A., Piraeus, Hellas. Omdøpt til ELENI M.
1975 Solgt til Minos Shipping Transport Co. Ltd (Geo. John Mamidakis), Piraeus.
1983 Ankom i mars til Aliaga, Tyrkia for hugging som begynte 12/09 ved Timurtas Metalurji Mamulleri ve Ticaret Sanayii A.S.

History in English:

1953 Built as ORATOR by Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for Smith Sørensens Tankrederi A/S (S.H. Smith Sørensen), Arendal. Launched 09/07, delivered in October.
1964 Renamed STOLT ORATOR. Began a time charter to Parcel Tankers Inc. (Stolt Nielsen), New York, NY, USA.
1970 Explosion and fire in engine room 17/11 during repairs at Framnæs mek. Verksted, Sandefjord..
1971 Sailed from Sandefjord 10/02 for Arendal. Renamed ORATOR.
1973 Sold in June to K/S A/S Geir (Thomas F. Fekete & Co.), Tønsberg.
Re-sold 12/12 to Transcaup S.A., Douarnenez, Paris, France. Renamed POINTE DE LEYDE.
1974 December, sold to Elenmaris Corp. S.A. Piraeus, Greece. Renamed ELENI M.
1975 Sold to Minos Shipping Transport Co. Ltd (Geo. John Mamidakis), Piraeus.
1983 Arrived in March at Aliaga, Turkey for demolition that began 12/09 by Timurtas Metalurji Mamulleri ve Ticaret Sanayii A.S.

TBG10519730420002 ORATOR. Bilde via Jan Tore Knudsen.

TBG10519730420003 ORATOR. Bilde via Jan Benny Johansen.