|
||||||
TBG10519860120001 DECK HAULER I som LAMU. Foto: crismani. |
||||||
1986 MS DECK HAULER I (TBG105198601) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip,
stykkgods-container |
Off.no: |
8321125 |
|||
Flagg (flag): |
NOK |
Havn(port): |
|
|||
Byggeår (year built): |
1957/08 |
Bnr (Sno).: |
31 |
|||
Bygger (yard): |
Vindholmen Offshore A/S, Arendal. |
|||||
Eier (owner): |
Fekete & Co. A/S, Tønsberg. |
|||||
Disponent (manager): |
Fekete & Co. A/S, Tønsberg. |
|||||
Klasse (Class).: |
|
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
400 tdw, 369 brt, 110 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 40,3m-Lbp: 36,6m-B: 10,6m-Dybde: 4,47m-Dpg: 2,801m. |
|||||
Lasthåndtering |
20 TEU som
dekkslast. |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LNAN/IXQV/LDUN |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
2 dieselmotorer, MAN D 2540MTE. Hver 4-takt/enkeltv., 10-sylinder, syl. dim.: 125 x 142 mm. Totalt 640 BHK koblet via clutch og gir til propellere. 2 vribare propeller. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Vest-Tyskland. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12 knop ved et
forbruk på 2 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
1 dieselgen. 45
kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
60kW380-220VAC/50Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1984
Bygget som DECK HAULER I ved Vindholmen Offshore A/S, Arendal for
K/S Deck Haulers A/S (Torgils Skajaa, Kristiansand), Arendal.
Ferdigstilt i mars. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1984
Built as DECK HAULER I at Vindholmen Offshore A/S, Arendal for
K/S Deck Haulers A/S (Torgils Skajaa, Kristiansand), Arendal. Delivered
in March. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyd’s, Skipets fleetlister.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 10/09-2019 (RI/PS)