|
|||||
TBG10519860520001 BUNKERTANK som SIREGLEN. Bilde fra Einar Onsøien. |
|||||
|
|||||
1986 MT BUNKERTANK (TBG105198605) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
6507012 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Tønsberg |
||
Byggeår (year built): |
1964/12 |
Bnr (Sno).: |
152 |
||
Bygger (yard): |
Moss Værft & Dokk A/S Moss. |
||||
Eier (owner): |
Fekete & Co A/S, Tønsberg. |
||||
Disponent (manager): |
Fekete & Co. A/S, Tønsberg. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast Is-C |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.170 tdw, 1.191 brt, 660 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 249,4’-Lbp: 229,7’-B: 42,2’-D: 17,4’-Dypg.: 15’ 01’’. |
||||
Lasthåndtering |
10 lastetanker, 4 b–4 s–2 c. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LDAU |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, MaK 8M451AK. 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.270 BHK ved 365 o. min. Bygget av Maschinenbau Kiel A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
11,7 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen., hver 75 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
182kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
2 hjelpkjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 142 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1964
Bygget som RUBICON av Moss Værft & Dokk A/S Moss for I/S Rubicon
(Ramses Shipping A/S), Oslo. Sjøsatt 16/10, levert 15/12. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1964
Built as RUBICON by Moss Værft & Dokk A/S Moss for I/S Rubicon
(Ramses Shipping A/S), Oslo. Launched 16/10, delivered 15/12. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, boka Et liv i shipping av Jan A. Langfeldt
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/09-2019 (SN/PS)