|
|||||
TBG10718990120001 ULABRAND. Foto fra boka Damp. |
|||||
|
|||||
1899 DS ULABRAND (TBG107189901) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5601378 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Tønsberg |
||
Byggeår (year built): |
1899/03 |
Bnr (Sno).: |
199 |
||
Bygger (yard): |
Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
||||
Eier (owner): |
A/S Ulabrand, Tønsberg. |
||||
Disponent (manager): |
Hjalmar Røed, Tønsberg. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.100 tdw, 2.011 brt, 1.269 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 286,5’-B: 40,2’-D: 19,2’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
HMNJ |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 21,5’’–35,0’’–57,0’’, slag/stroke.: 39,0’’. 219 NHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
11,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 13,8’ x 10,8’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1899
Bygget som
ULABRAND
av
Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S
Ulabrand (Hjalmar Røed), Tønsberg. Sjøsatt 14/01, levert i mars. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1899
Built as
ULABRAND
at Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S
Ulabrand (Hjalmar Røed), Tønsberg. Launched 14/01, delivered in March. |
||||
|
|
||||
Kilde: Dnv,
Lloyd,s, Starke.
Norske
Skipsforlis 1918. Sjøforklaringer over Norske Skibes Krigsforlis 1918.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:12/01-2017 (SN/PS)