TBG10919550220001 FERDER som JARACONDA. Bilde via SIU.

1955 MT FERDER (TBG109195502)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off. nr.:

5517024

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1952/04

Bnr (Sno).:

816

Bygger (yard):

Bremer Vulkan, Vegesack, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Hvalfangerselskapet Antarctic A/S, Tønsberg.

Disponent (manager):

Anton von der Lippe, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 oil tanker +LMC

Tonnasje (Tonnage):

16.560 tdw, 11.329 brt, 6.608 nrt

Dimensjoner (size):

L: 541,0’-B: 68,4’-D: 36,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

19 tanker; 5 bb–9 c-5 sb.
2 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LLXJ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 8-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 6.500 BHK ved 125 o. min. Bygget av Bremer Vulkan, Vegesack, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.549 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 150 kW.
1 dampgen. 35 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

485kW/220-110VDC.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Bygget som BONITA ved Bremer Vulkan, Vegesack, Vest-Tyskland for Rederi-A/B Dalen & A/B August Leffler & Son (Otto Kihlström), Göteborg, Sverige. Sjøsatt 26/02, ferdigstilt i april.
1954 Solgt i september til Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg.
1955 Solgt i april til Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg. Omdøpt til FERDER.
1956 Overført til A/S Antarctic (Anton von der Lippe), Tønsberg.
1958 Solgt 30/06 til Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre & Co.), Sandefjord. Omdøpt til JARACONDA.
1963 Solgt 18/03 til Anders Jahres Rederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord.
1965 Ankom 15/03 til Onomichi, Japan for hogging ved Koshin Sangyo Kabushiki Kaisha, Mukaishima, Japan.

History in English:

1952 Built as BONITA by Bremer Vulkan, Vegesack, West Germany for Rederi-A/B Dalen & A/B August Leffler & Son (Otto Kihlström), Göteborg, Sweden. Launched 26/02, completed in April.
1954 Sold in September to Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg.
1955 Sold in April to Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg. Renamed FERDER.
1956 Transferred to A/S Antarctic (Anton von der Lippe), Tønsberg.
1958 Sold 30/06 to Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre & Co.), Sandefjord. Renamed JARACONDA.
1963 Sold 18/03 to Anders Jahres Rederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord.
1965 Arrived 15/03 at Onomichi, Japan for demolition by Koshin Sangyo Kabushiki Kaisha, Mukaishima, Japan.