|
||||||
TBG1119660120001 BELLINE. Bilde via Morten Bjørndalen. |
||||||
|
||||||
1966 MS BELLINE (TBG111196601) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip,
bulkskip |
Off.no (IMO): |
6603531 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Tønsberg |
|||
Byggeår (year built): |
1966/3 |
Bnr (Sno): |
25/595 |
|||
Bygger (yard): |
Tangen Verft, Kragerø & A/S Akers mek. Verksted, Oslo. |
|||||
Eier (owner): |
I/S Belline, Tønsberg. |
|||||
Disponent (manager): |
Georg Vefling, Tønsberg. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV 1A1 ICE-C T Bulk Carrier. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
20.030 tdw, 12.946 brt, 7.530 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 541,0-Lbp: 517,9-B: 69,3–D: 44’ 6½’’–Dypg.: 33’ 4¾’’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
6 lasterom med 6
luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LFEI. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x
dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 6- |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0 knop ved et forbruk på 39,0 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x
dieselgen. hver 364kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.092kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x
hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1965
Bygget som BELLINE ved A/S Tangen Verft, Kragerø & |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1965
Built as BELLINE by A/S Tangen Verft, Kragerø & Akers |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen.
Sist oppdatert: 19/05-2013 (RI/PS)
|
TBG1119660120002 BELLINE. Bilde via Morten Bjørndalen. |
|
TBG1119660120003 BELLINE. Bilde via Alf Andersen. |