TBG1119680120001 BELVENI som BEL-HUDSON. Bilde via photoship.
1968 MS BELVENI (TBG111196801)
Type:
Motorskip,
bulkskip
Motor ship, bulk carrier.
Off.no (IMO):
5040251
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Tønsberg
Byggeår (year built):
1968/08
Bnr (Sno):
178
Bygger (yard):
Kaldnes Mekaniske Verksted A/S, Tønsberg.
Eier (owner):
I/S Belveni, Tønsberg.
Disponent (manager):
Georg Vefling, Tønsberg.
Klasse
(Class).:
DnV 1A1 ICE-C T Bulk Carrier.
Tonnasje (Tonnage):
24.340 tdw, 15.836 brt, 9.260 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 591,6’-Lbp: 553,1’-B: 75,2’–D: 45,0’–Dypg.: 22’ 5¾’’.
Lastehandteringssyst.
(cargo handling.)
6 lasterom med 6
luker.
Pontongdekk for biler.
12 bommer; 2 x13 t, 10 x 10 t.
12 vinsjer.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon
(comm.):
Kallesignal (Call sign.):
GYVC.
Fremdrift (propulsion):
1 x
dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkeltv., 7-
sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 11.500 BHK ved 119 o.
min. Bygget av Nylands Verksted, Oslo.
Fart/forbr.(speed/cons.):
15 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
3 x dieselgen. hver 384kW.
Tot.el.kraft (el.power):
1.152kW/440-220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
1 x
hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi
Bemanning (crew):
Historikk:
1968 Bygget som
BELVENI
av
Kaldnes Mekaniske Verksted
A/S, Tønsberg for I/S Belveni (Georg Vefling), Tønsberg.
Sjøsatt 09/05.
Levert
15/08 som BEL-HUDSON til John Hudson Fuel &
Shipping Ltd, London, England.
1976 Solgt til Dampskibs-A/S Laly (C. T. Gogstad & Co.),
Oslo. Omdøpt til LEAL.
1980 Solgt til Mersina Shipping Co. Ltd (Tsakos Shipping &
Trading S.A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til IRENES ZEAL.
1986 Solgt til Imola Shipping Co.
Ltd, Limassol, Kypros.
Omdøpt til SERENE.
Ankom 07/08 til Qinhuangdao, China for hugging.
History in English:
1968
Built as
BELVENI
at Kaldnes Mekaniske Verksted A/S,
Tønsberg for I/S Belveni (Georg Vefling), Tønsberg.
Launched 09/05.
Delivered 15/08 as BEL-HUDSON to John Hudson Fuel &
Shipping Ltd, London, England.
1976 Sold to Dampskibs-A/S Laly (C. T. Gogstad & Co.), Oslo.
Renamed LEAL.
1980 Sold to Mersina Shipping Co. Ltd (Tsakos Shipping &
Trading S.A.), Piraeus, Greece. Renamed IRENES ZEAL.
1986 Sold to Imola Shipping Co. Ltd, Limassol, Cyprus.
Renamed SERENE.
Arrived 07/08 at Qinhuangdao, China for demolition.