|
||||||
TBG11419740120001 BELITA. Foto fra Einar Onsøien. |
||||||
|
||||||
1974 MS BELITA (4) (TBG114197401) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, bulker |
Off.no (IMO): |
6902951 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Tønsberg |
|||
Byggeår (year built): |
1968/11 |
Bnr (Sno): |
400 |
|||
Bygger (yard): |
Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
|||||
Eier (owner): |
Reidar Røds Rederi A/S, Tønsberg. |
|||||
Disponent (manager): |
Reidar Rød, Tønsberg. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 E0 HC ICE-C T |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
36.650 tdw, 21.836 brt, 12.984 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 635,1’-Lbp: 595,6-B: 86,2’-D: 50’ 3¼’’-Dypg.: 27’ 7¾’’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
6 x lasterom med 6 luker. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LCIC |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS8U. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.700 BHK ved 120 o. min. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,5 knop ved et forbruk
på 35,0 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver495
kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.485kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x oljefyrt vertikal
hjelpekjel (oil fired vertical aux. boiler), heteflate 42 m².
Arbeidstrykk 100 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1967 Kontrahert for
NOK 38.000.000. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1967 Ordered for
NOK 38.000.000. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,
Starke, Skipet 4/96 ved Dag Bakka jr, boka C. H. Sørensen & Sønner 1881-1981.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim..
Sist oppdatert: 18/11-2014 (SN/PS)