|
|||||
TBG13119090120001 CAROLUS. Foto via wrecksite.eu. |
|||||
|
|||||
1909 DS CAROLUS (TBG131190901) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
Off.no: |
5601429 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1900/07 |
Bnr (Sno).: |
55 |
||
Bygger (yard): |
Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
||||
Eier (owner): |
D/S A/S Carolus, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
J. Lund & Co., Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.435 tdw, 1.041 brt, 643 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 225,8’-B: 32,2’-D: 13,3’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
JPKW |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,5”–25,5”–42,0”, slag/stroke: 30,0”. 109 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
1 dampkjele (boiler), med dim.: 13,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1900 Bygget som CAROLUS av Laxevaag Maskin- &
Jernskibsbyggeri, Bergen
for D/S A/S Carolus (Joh.
E. von der Ohe & Lund), Bergen.
|
||||
|
|
||||
History in English: |
1900 Built as
CAROLUS
by
Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen
for D/S A/S Carolus (Joh. E. von der Ohe & Lund), Bergen.
|
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke,
forlis 1918, uboat.net, Sjøfprklaringer over krigsforliste norke skibe 1918.
boka Dictionary of Disasters at Sea during the Age of Steam Volume I.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/08-2018 (SN)