Mangler bilde.

1897 DS PHØNIX (TBG136189703)

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

1095283

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1889/01

Bnr (Sno).:

183

Bygger (yard):

W. Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

Dampskib Phønix Rederi, Tønsberg.

Disponent (manager):

Conrad Blumer Hofgaard, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

2.168 brt.

Dimensjoner (size):

L: 280,0'-B: 38,2'.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Bysseutstyr
(galley equipment):

Historikk:

1889 Bygget som JOSEPH JOHN av W. Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England for Jaffee Bros. & J. Jaffee (Carlisle & Co., London, England), Belfast, Nordirland. Sjøsatt 04/01.
1890 Solgt til Joseph John Steamship & Co. Ltd., Belfast. Samme managers.
1897 Solgt 16/03 til Dampskip Phønix Rederi (Conrad Blumer Hofgaard), Tønsberg. Omdøpt til PHØNIX.
1901 Aktieselskabet Dampskib Phønix registrert 13/09 i Kristiania med aksjekapital NOK 282.000 og med Conrad Blumer Hofgaard som manager. PHØNIX transferred to A/S D/S Phønix.
1902 Conrad Blumer Hofgaard flyttet fra Tønsberg til Kristiania.
1910 Solgt til A/S Phønix (Thor Thoresen jr.), Kristiania.
1911 Omdøpt til RAMFOS.
1915 Solgt til Johan Henrikson et. al., Haugesund. Omdøpt til RAMSHOLM.
Videresolgt til A/S D/S Uthaug (Johannessen & Agdesteen), Bergen.
1916 Solgt til A/S D/S Ramsholm (Sigurd Mohn), Bergen.
1917 Solgt til A/S Venus (Ole sørensen), Kristiania.
Overtatt av the Shipping Controller (Capel & Co. (Newcombe & Hull) Ltd.), London.
1918 Sank 07/03 etter kollisjon med britiske DS POLALP ca. 4 nm nord for Dieppe, Frankrike mens hun var på reise fra Rouen, Frankrike til Tyne, England i ballast.

History in English:

1889 Built as JOSEPH JOHN at W. Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England for Jaffee Bros. & J. Jaffee (Carlisle & Co., London, England), Belfast, Northern Ireland. Launched 04/01.
1890 Sold to Joseph John Steamship & Co. Ltd., Belfast. Same managers.
1897 Sold 16/03 to Dampskip Phønix Rederi (Conrad Blumer Hofgaard), Tønsberg. Renamed PHØNIX.
1901 Aktieselskabet Dampskib Phønix registered 13/09 in Kristiania with share capital NOK 282.000 and Conrad Blumer Hofgaard as manager. PHØNIX transferred to A/S D/S Phønix.
1902 Conrad Blumer Hofgaard flyttet fra Tønsberg til Kristiania.
1910 Sold to A/S Phønix (Thor Thoresen jr.), Kristiania.
1911 Renamed RAMFOS.
1915 Sold to Johan Henrikson et. al., Haugesund. Renamed RAMSHOLM.
Resold to A/S D/S Uthaug (Johannessen & Agdesteen), Bergen.
1916 Sold to A/S D/S Ramsholm (Sigurd Mohn), Bergen.
1917 Sold to A/S Venus (Ole sørensen), Kristiania.
Taken over by the Shipping Controller (Capel & Co. (Newcombe & Hull) Ltd.), London.
1918 Sank 07/03 after collision with british SS POLALP about 4 nm North of Dieppe, France while on a voyage from Rouen, France to Tyne, England in ballast.