Skonnert ill.

1882 Skonnert ESKIMO (TBG1421188201)

Type:

Seilskip, skonnert, treskrog
sail ship, schooner, wooden hull.

Off. nr.:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1882

Bnr (Sno).:

16

Bygger (yard):

Rødsverven (Christen Christensen), Framnæs, Sandefjord.

Eier (owner):

Interessentselkabet Fisken, Tønsberg.

Disponent (manager):

Alf Monsen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV A1-1L

Tonnasje (Tonnage):

122 brt, 99 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 93,3’-B: 22,6’-D: 10,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HKML / MNLT / LFXD

Fremdrift (propulsion):

Seil rigget som skonnert.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere :
M. S. Pedersen
F. R. Christiansen
Lars Søren Basberg
A. Larsen
Karl Scheldrup
Albert Kristiansen

Historikk:

1882 Bygget som skonnert ESKIMO av Rødsverven (Christen Christensen), Framnæs, Sandefjord for Intressentskabet Fisken (Alf Monsen), Tønsberg. Utstyrt for bottlenosefangst fra Norge og for laksefiske på kysten av Labrador, Canada.
1909 Solgt til A/S Eskimo (Haldor Virik), Sandefjord.
1913 Solgt til Erling Berg m. fl., Svolvær.
1914 Solgt til Gunnar Ørjansen m. fl., Svolvær.
1916 Forlenget og ombygget til motorskip. Installert: 1 Bolinder råoljemotor. 2–takt/enkltv., 2-sylinder, syl. dim.: 330 x 340 mm. 80 BHK. Built by J. & C. G. Bolinders mek. Verkstads Aktiebolag, Stockholm, Sverige. Nye dimisjoner: L: 134,0’-B: 22,6’-D: 15,0’. Ny tonnasje: 200 tdw, 134 brt, 92 nrt.
1935 Solgt til Erling Kulseth m. fl., Saltdal/Svolvær.
1936 Kolliderte og sank 26/09 ved Flatflesa mens hun var på reise fra Nordfold til Oslo med stein.

History in English:

1882 Built as schooner ESKIMO by Rødsverven (Christen Christensen), Framnæs, Sandefjord for Intressentskabet Fisken (Alf Monsen), Tønsberg. Equipped for catching bottlenose from Norway and for salmon fishing at the coast of Labrador, Canada.
1909 Sold to A/S Eskimo (Haldor Virik), Sandefjord.
1913 Sold to Erling Berg et. al., Svolvær.
1914 Sold to Gunnar Ørjansen et. al., Svolvær.
1916 Lengthened and converted to motor ship. Installed: 1 Bolinder crude oil engine. 2–stroke/single acting. 2-cylinder, cyl. dim.: 330 x 340 mm. 80 BHK. Built by J. & C. G. Bolinders mek. Verkstads Aktiebolag, Stockholm, Sweden. New dimensions: L: 134,0’-B: 22,6’-D: 15,0’. New tonnage: 200 tdw, 134 grt, 92 nrt.
1935 Sold to Erling Kulseth et. al., Saltdal/Svolvær.
1936 Sunk in collision 26/09 at Flatflesa whilst on a voyage from Nordfold to Oslo with stone.