|
||||||
TBG14219080320001 RODNEY. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
1908 DS RODNEY (TGB142190803) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo. |
ID. No.: |
1081572 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Tønsberg |
|||
Byggeår (year built): |
1879 |
Bnr (Sno).: |
82 |
|||
Bygger (yard): |
E. Withy & Co., Hartlepool, UK. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Rodney, Tønsberg |
|||||
Disponent (manager): |
Alf Monsen, Tønsberg |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV 1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.550 tdw, 1.182 brt, 725 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 229,9’ - B: 31,5’ - D: 17,2’. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
MHCR |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), compound. 2-sylindret, syl. diam.: 28,2”-52,4”, slagl./stroke: 32,9”. 115 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons, Hartlepool, UK. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x dampkjele (røkrørskjel/ fire tube boiler) med dim.:13,7’ x 10,2’ med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 100 psi. Bygget i 1903 av Act. Ges. Weser, Bremen, Tyskland. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1879 Bygget som
DS POTARO av
E.
Withy & Co., Hartlepool, UK for Steel, Young & Co., London, UK. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1879
Built as SS POTARO by E. Withy & Co., Hartlepool, Uk for Steel,
Young & Co., London, UK. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/12-2010 (SN/PS)