|
||||||
Mangler bilde |
||||||
1910 DS ADALANDS (TBG142191001) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo. |
ID. No.: |
1081512 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Tønsberg |
|||
Byggeår (year built): |
1880/06 |
Bnr (Sno).: |
69 |
|||
Bygger (yard): |
THomas Turnbull & Son, Whitby, UK. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Adalands, Tønsberg |
|||||
Disponent (manager): |
Alf Monsen, Tønsberg |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s Reg. +100 A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.295 tdw, 1.577 brt, 976 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 259,5’ - B: 34,0’ - D: 19,8’. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
MGCF |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), compound. 2-sylindret, syl. diam.: 32”-61”, slagl./stroke: 39”. 177 NHK. Bygget av Blair & Co., Stockton, UK |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (røkrørskjeler / fire tube boilers) med dim.:10,3’ x 8,2’ med 3 fyrganger. Total heteflate 2.828 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Blair & Co., Stockton, UK. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1880
Bygget som DS LIZZIE ENGLISH av Thomas Turnbull & Son, Whitby, UK
for
G. Pyman & Co., West Hartlepool, UK. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1880
Built as SS LIZZIE ENGLISH by THomas Turnbull & Son, Whitby, UK
for
G. Pyman & Co., West Hartlepool, UK. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Norske Skipsforlis 1917, Sjøforklaringer Norske
Skibes Krigsforlis 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/12-2010 (SN/PS)