|
||||||
Mangler bilde |
||||||
1921 MS FRANKRIKE (TBG142192102) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorlekter, jernbetong skrog / motorized barge, reinforced concrete hull. |
ID. No.: |
5604825 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Tønsberg |
|||
Byggeår (year built): |
1920/04 |
Bnr (Sno).: |
3 |
|||
Bygger (yard): |
Sørlandske Staalbetonskibsbyggeri, Vanse, Farsund. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Frankrike , Tønsberg. |
|||||
Disponent (manager): |
Alf Monsen, Tønsberg. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV 1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
600 tdw, 505 brt, 364 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 154,0’ - B: 27,0’ - D: 13,8’. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
MVCF |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x råoljemotor, type Bolinder. 2-takt/enkeltv., 4-sylindret, syl. dim.: 420 x 480 mm. 320 BHP. Bygget av J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad, Stockholm, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1920
Bygget som MS PRIM av
Sørlandske Staalbeton-skibsbyggeri, Vanse, Farsund for A/S Prim
(Bernhard Hanssen, Flekkefjord), Kristiania. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1920
Built as MV PRIM by
Sørlandske Staalbeton-skibsbyggeri, Vanse, Farsund for A/S Prim
(Bernhard Hanssen, Flekkefjord), Kristiania. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke,
Norske Skipsforlis 1921(Skipet).
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/12-2010 (SN/PS)