Mangler bilde

1923 Seil/Flr BELLCO (TBG142192301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, fullrigger /Sail ship, full rigged.

ID. No.:

1145268

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1905/03

Bnr (Sno).:

114

Bygger (yard):

Rijkee & Co Rotterdam, Nederland.

Eier (owner):

A/S Bellco, Tønsberg.

Disponent (manager):

Alf Monsen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.125 brt., 1.955 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 278,4’ - B: 40,1’ - D: 23,0’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WNQK

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Sverre Aralt 1924,
S. Pedersen

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1905 Bygget som fullrigger DIONE av Rijkee & Co Rotterdam, Nederland for egen regning.
Solgt samme år til Wachmuth & Krogmann, Hamburg. Tyskland.
1912 Solgt 30/04 til F. Laeisz, Hamburg, Tyskland. Omdøpt til PELIKAN.
1914 Lagt opp i august i Valparaiso, Chile.
1920 Seilt tilbake til Europa og tildelt UK som krigserstatning.
1921 Solgt til J. Bell & Co., Hull, UK. Omdøpt til BELLCO.
1923 Solgt til A/S Bellco (Alf Monsen), Tønsberg.
BELLCO var siste norske seilskip rundt Kapp Horn vestover.
1926 Solgt til Soc. Commerciale Levantina (N. Navarettom), La Spezia, Italia. Omdøpt til IGNAZIO NOVARETTO.
1927 Ombygd til en pontong i 4. kvartal.

 

 

History in English:

1905 Built as full rigged DIONE by Rijkee & Co Rotterdam, Nederland for own account.
The same year sold to Wachmuth & Krogmann, Hamburg. Germany.
1912 Sold to F. Laeisz, Hamburg, Germany. Renamed PELIKAN.
1921
Sold to J. Bell & Co., Hull, UK. Renamed BELLCO.
1923 Sold to A/S Bellco (Alf Monsen), Tønsberg.
BELLCO was the last Norwegian sailing vessel rounding Cape Horn westbound.
1926 Sold to Soc. Commerciale Levantina (N. Navarettom), La Spezia, Italy. Renamed  IGNAZIO NOVARETTO.
1927 Converted to a pontoon in the 4th. Quarter.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s,Starke,  Malmsteinregisteret.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/12-2010 (SN/PS)