TBG18419090120001 EMS. Foto fra boka Norske Seilskuter.

 

1909 Fullrigger EMS (TBG184190901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, fullrigger, stålskrog
sailship, full-rigged ship, steel hull

Off.no:

1102770

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1893/05

Bnr (Sno).:

200

Bygger (yard):

Charles Connel & Company, Scotstoun, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Tønsberg Hvalfangeri (Oscar Hytten), Tønsberg.

Disponent (manager):

Oscar Hytten, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Lloyd’s 100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.700 tdw, 1.793 brt, 1.659 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 270,7’-B: 39,0’-D: 22,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

KFGL

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere :
Ingvar Olausen Thom 1909-12
H. M. Iversen
J. Floberg
Henrik Klaveness 1913-16

 

 

Historikk:

1893 Bygget som fullrigger EMS av Charles Connel & Company, Scotstoun, Glasgow, Scotland for James Nourse, London, England. Sjøsatt 06/04, ferdigstilt i mai.
1897 Solgt til C. A. Hampton & Bromehead, London.
1903 Solgt til James Nourse Ltd, London.
1909 Solgt for GBP 3.100 til A/S Tønsberg Hvalfangeri (Oscar Hytten), Tønsberg. Ombygget til hvalkokeri. Satt inn 12 trykk-kjeler og en guano fabrikk konstruert av Chr. Christophersen. Brukt som kokeri sammen med landkokeriet i Husvik Harbour, Syd Georgia.
1912 Solgt for GBP 5.500 til A/S Rollo (Lars Klaveness), Sandefjord.
Flyttet til Grytvika, Syd Georgia og brukt som hjelpekokeri.
1916 Solgt for GBP 23.000 til Cia. Argentina de Pesca S.A., Buenos Aires, Argentina. Omdøpt til FORTUNA. De 12 trykk-kjelene og guano fabrikken ble satt på land i Grytvika, Syd Georgia og tatt i bruk her. Satt i fart som transport skip.
1927 Sank 28/10 etter brann og eksplosjon ca. 20 nm nord-øst for Arklow Bank fyrskip, Irland mens hun var på reise fra Liverpool, England til Syd Georgia med kull og stykkgods. 5 mann omkom.

 

 

History in English:

1893 Built as full-rigged ship EMS by Charles Connel & Company, Scotstoun, Glasgow, Scotland for James Nourse, London, England. Launched 06/04, completed in May.
1897 Sold to C. A. Hampton & Bromehead, London.
1903 Sold to James Nourse Ltd, London.
1909 Sold for GBP 3.100 to A/S Tønsberg Hvalfangeri (Oscar Hytten), Tønsberg. Converted to a whale processing ship. Fitted with 12 pressure boilers and a guano plant designed by Chr. Christophersen. Used together with the land processing plant at Husvik Harbour, South Georgia.
1912 Sold for GBP 5.500 to A/S Rollo (Lars Klaveness), Sandefjord.
Relocated to Grytvika, South Georgia and used as auxilliary whale processing ship.
1916 Sold for GBP 23.000 to Cia. Argentina de Pesca S.A., Buenos Aires, Argentina. Renamed FORTUNA. The 12 pressure boilers and the guano plant were taken a shore and installed in Grytvika, South Georgia. Put in service as transport vessel.
1927 Sank 28/10 following an explosion and fire about 20 nm North-East of Arklow Bank Light Vessel, Ireland whilst on a voyage from Liverpool, England to South Georgia with coal & general cargo. 5 men died.

 

 

           

Kilde: Dnv, Lloyd’s Malmstein reg., jern & stålskip, clydeships, boka Pesca av Ian B. Hart, boka Whale Factory Ships
and modern whaling 1881-2018 av Ian B. Hart, boka
Tønsberg Hvalfangeri 1907-1957.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/02-2020 (SN)

TBG18419090120002 EMS som FORTUNA. Foto via clydeships.