Mangler bilde.

1919 DS/Hvb SPERM (TBG184191901)

Type:

Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.

Off.no:

23196

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1912/01

Bnr (Sno).:

327

Bygger (yard):

Akers mekaniske Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Tønsberg Hvalfangeri, Tønsberg.

Disponent (manager):

Hans Borge, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Hvalfanger.

Tonnasje (Tonnage):

180 brt, 64 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 106,4’-B: 21,1’-D: 12,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MHCH / MVGP / LGTV / LDKN

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,5"–22,0"-37,5", slag/stroke: 24,0". 114 NHK. Bygget av Akers mekaniske Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 13,5’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.158 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av The Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1911 Bygget som hvalfanger HAWK av Akers mekaniske Verksted, Kristiania for A/S The New Zealand Whaling Co. Ltd (Chr. Nielsen & Co.), Larvik.
1912 Ferdigstilt i januar. Utleid til A/S Spermacet (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. I fangst syd for New Zealand.
1914 Solgt til A/S The Fremantle Whaling Co. Ltd (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. Fanget i Vest Australia.
1917 Solgt til den franske stat for bruk som marinefartøy på kysten av Fransk Congo. Omdøpt til LIZZARD.
1919 Solgt 14/09 for NOK 115.000 til A/S Tønsberg Hvalfangeri (Hans Borge), Tønsberg. Omdøpt til SPERM. I fangst ved Syd-Orknøy.
1925 Solgt til Cia. Ballenera del Peru Lda (Hans Borge, Tønsberg), Callao, Peru. Omdøpt til RIO PIURA.
1927 Solgt til A/S Tønsberg Hvalfangeri (Hans Borge), Tønsberg. Omdøpt til SPERM.
1935 Solgt til Gudmund Mortensen, Trangisvaag, Færøyene. Omdøpt til NIM.
1950 Ikke i Lloyd’s register.

History in English:

1911 Built as whale catcher HAWK by Akers mekaniske Verksted, Christiania for A/S The New Zealand Whaling Co. Ltd (Chr. Nielsen & Co.), Larvik.
1912 Completed in January. Catched south of New Zealand.
1914 Sold to A/S The Fremantle Whaling Co. Ltd (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. Catched off West Australia.
1917 Sold to the French Government for use as Navy vessel on the coast of French Congo. Renamed LIZZARD.
1919 Sold 14/09 for NOK 115.000 to A/S Tønsberg Hvalfangeri (Hans Borge), Tønsberg. Renamed SPERM. Catched off South-Orkneys Islands.
1925 Sold to Cia. Ballenera del Peru Lda (Hans Borge, Tønsberg), Callao, Peru. Renamed RIO PIURA.
1927 Sold to A/S Tønsberg Hvalfangeri (Hans Borge), Tønsberg. Renamed SPERM.
1935 Sold to Gudmund Mortensen, Trangisvaag, the Faroe Islands. Renamed NIM.
1950 Not in Lloyd’s register.