TBG18419250220001 BUSEN 5. Bilde via Ulf W. Gustavsen.

1925 DS/Hvb BUSEN 5 (1) (TBG184192502)

Type:

Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.

Off.no:

8696

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1925/08

Bnr (Sno).:

61

Bygger (yard):

Kaldnes Mekaniske Værksted, Kaldnæs, Tønsberg.

Eier (owner):

A/S Tønsberg Hvalfangeri, Tønsberg.

Disponent (manager):

Hans Borge, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Hvalfanger.

Tonnasje (Tonnage):

263 brt, 92 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 115,2’-B: 24,1’-D: 14,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LFHR / LNCS

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 14,5"–23,5"–39,0", slag/stroke: 24,0". 157 NHK. Bygget i 1915 av Mac. Coll & Pollock Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 15,0’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.703 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Moss Værft, Moss.

Bemanning (crew):

Historikk:

1925 Bygget som hvalfanger BUSEN 5 av Kaldnes Mekaniske Værksted, Kaldnæs, Tønsberg for A/S Tønsberg Hvalfangeri (Hans Borge), Tønsberg. Sjøsatt 21/04, ferdigstilt 28/08.  
1931 Solgt for NOK 200.000 til Falkland Whaling Co. Ltd (Hans Bugge, Tønsberg), St. Helier, Jersey, England.
1937 Fadum & Wang, Tønsberg ble manager. Omdøpt til POLAR 6.
1940 Rekvirert i mars av The Royal Navy.
1940 Overført 11/12 til Den Kongelige Norske Marine. Brukt som minesveiper POLAR 6 (FY-1871).
1945 Returnert til eierne. A. C. Olsen Sandefjord ble manager.
1949 Solgt til Gustav & Sigurd Gravdal, Stord/Haugesund. Ombygget til motorskip. Installert: 1 dieselmotor, Fairbanks. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 355 x 432 mm. 450 BHK. Bygget av Fairbanks, Morse & Co., Beloit, Wisconsin, USA.
1950 Ombygget til fiske & frakte fartøy. Nye mål: L: 114,1’-B: 24,2’-D: 14,1’. Ny tonnasje: 281 brt, 103 nrt.
1950 Solgt til Partsrederiet Rusken (Hjalmar Grøntvedt, Asnes), Trondheim.
1951 Omdøpt til RUSKEN.
1953 Grunnstøtte 08/12 ved Store Bloksen mens hun var på reise fra Bergen til Sverige med stykkgods. 1 mann omkom.

History in English:

1925 Built as whale catcher BUSEN 4 by Kaldnes Mekaniske Værksted, Kaldnæs, Tønsberg for A/S Tønsberg Hvalfangeri (Hans Borge), Tønsberg. Launched 21/04, completed in 28/08.
1931 Sold for NOK 200.000 to Falkland Whaling Co. Ltd (Hans Bugge, Tønsberg), St. Helier, Jersey, England.
1937 Fadum & Wang, Tønsberg became manager. Renamed POLAR 6.
1940 Requsitioned in March by The Royal Navy.
1940 Transferred 11/12 to Den Kongelige Norske Marine. Used as minesweeper POLAR 6 (FY-1871).
1945 Returned to the owners. A. C. Olsen Sandefjord became manager.
1949 Sold to Gustav & Sigurd Gravdal, Stord/Haugesund. Converted to a motor ship. Installed: 1 diesel engine, Fairbanks. 2-stroke/sa., 6-cylinder, cyl. dim.: 355 x 432 mm. 450 BHP. Bygget av Fairbanks, Morse & Co., Beloit, Wisconsin, USA.
1950 Converted to fishing & freighter vessel. New measurement: L: 114,1’-B: 24,2’-D: 14,1’. New tonnage: 281 grt, 103 nrt.
1950 Sold to Partsrederiet Rusken (Hjalmar Grøntvedt, Asnes), Trondheim.
1951 Renamed RUSKEN.
1953 Wrecked 08/12 at Store Bloksen whilst on a voyage from Bergen to Sweden with general cargo. 1 man lost.