|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
|
|||||
1899 DS LODSEN (TBG185189901) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5601313 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Tønsberg |
||
Byggeår (year built): |
1899/05 |
Bnr (Sno).: |
23 |
||
Bygger (yard): |
Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad. |
||||
Eier (owner): |
A/S Lodsen, Tønsberg. |
||||
Disponent (manager): |
Oscar Hytten & C. E. Semb, Tønsberg. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.876 tdw1.223 brt, 757 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 241,4’-B: 35,0’-D: 16,4’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
HMNK |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5"–27,0"–44,0", slag/stroke: 30,0". 119 NHK. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,8’ x 10,’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
17 mann. |
||||
|
|
||||
Historikk: |
1899
Bygget som
LODSEN
av
Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad for A/S Lodsen (Oscar Hytten &
C. E. Semb), Tønsberg. Ferdigstilt i mai. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1899
Built as
LODSEN
by
Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad for A/S Lodsen (Oscar Hytten &
C. E. Semb), Tønsberg. Completed in May. |
||||
|
|
||||
Kilde:
Dnv,Lloyd’s, Starke reg, forlis 1916, Sjøforklaringer over krigsforliste norske
skibe i 1916, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/02-2020 (SN)