|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
|
|||||
1905 DS LAUPAR (TBG185190501) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5602472 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Tønsberg |
||
Byggeår (year built): |
1905/10 |
Bnr (Sno).: |
54 |
||
Bygger (yard): |
Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad. |
||||
Eier (owner): |
A/S Laupar, Tønsberg. |
||||
Disponent (manager): |
Oscar Hytten, Tønsberg. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.050 tdw1.407 brt, 893 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 239,8’-B: 35,0’-D: 19,0’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
MCKT |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0"–29,0"–48,0", slag/stroke: 33,0". 149 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,5’ x 10,3’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1905
Bygget som
LAUPAR
av
Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad for A/S Laupar (Oscar Hytten),
Tønsberg. Ferdigstilt i oktober. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1905
Built as
LAUPAR
by
Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad for A/S Lodsen (Oscar Hytten),
Tønsberg. Completed in October. |
||||
|
|
||||
Kilde:
Dnv,Lloyd’s, Starke reg, forlis 1917, Sjøforklaringer over krigsforliste norske
skibe i 1917, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/02-2020 (SN)